產(chǎn)品詳情
組合式液壓復(fù)軌器它主要是為各型軌道車輛所具有的特殊性，而精心設(shè)計(jì)的。該型復(fù)軌器是一種由兩只二級液壓缸組成的鉸接式三角形頂舉復(fù)位裝置。它由兩臺手動液壓油泵（或一泵站）做動力，靠兩臺液壓油缸的伸縮產(chǎn)生合力，使車輛的承載點(diǎn)同時作一種曲線起復(fù)軌跡的運(yùn)動，從而完成復(fù)軌過程。
組合式液壓復(fù)軌器可以頂車軸、車架、也可以頂機(jī)車車鉤來完成車輛的起復(fù)工作。
組合式液壓復(fù)軌器，具有結(jié)構(gòu)簡單合理、操作方便、使用安全可靠、復(fù)位距離大、起復(fù)效能高等特點(diǎn)。整機(jī)可分成部件，能快速裝卸，攜帶方便。
液壓復(fù)軌器使用注意事項(xiàng)：
1、頂舉車體前須先夯實(shí)頂舉道床，然后墊及堅(jiān)韌的墊木，同時檢查油泵油量是否充足。
2、如果兩臺組合使用時，首先將四塊底座用螺栓和連接板分別連接成兩塊，（注意底座的方向）頂舉頭選用組合頂舉頭。
3、使用手動油泵時若出現(xiàn)打空現(xiàn)象，可先旋松手動油泵的卸荷放油開關(guān)，再將手動油泵空打幾下，排出空氣，然后再旋緊開關(guān)，投入使用。
4、車體被頂起后應(yīng)復(fù)軌器頂頭呈水平工作狀態(tài)其傾斜角不大于10度。
5、必須做到油泵清潔。各閥、活塞及快換接頭不得有灰塵、污物存在。
6、高壓油管應(yīng)每年作一次打壓試驗(yàn)，防止油管老化。試驗(yàn)應(yīng)壓力低于75Mpa，如發(fā)現(xiàn)油管凸起、滲漏時就不能再使用，必須更換。
7、在冬季及北方寒冷地區(qū)宜用液壓油，在其它季節(jié)和南方地區(qū)宜用10號機(jī)械油。
