27SiMn液壓支架無縫鋼管

27SiMn液壓支架無縫鋼管13780722688

27SiMn液壓支架管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T17396-2008。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質(zhì)為27SiMn等。
27siMn液壓支架管是在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)丶尤胍环N或幾種合金元素，用來提高鋼的強(qiáng)度、韌性和淬透性能。這類鋼在制成后，通常均需經(jīng)過調(diào)質(zhì)、化學(xué)熱處理、表面淬火等熱處理。與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼相比較，具有良好的綜合力學(xué)性能，多軋制成圓、方、扁形狀的鋼材，用作機(jī)械或機(jī)器中的重要結(jié)構(gòu)件. 硬度達(dá)HB285，應(yīng)該是調(diào)質(zhì)態(tài)的供貨料 27siMn無縫鋼管的力學(xué)性能和化學(xué)成分 鋼組 序號 統(tǒng)一數(shù)字代號 牌 號 化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))(%) C Si Mn Cr Mo Ni B V 其他 siMn 8 A1O272 27siMn O．24～O．32 1.10～1.40 1.10～1.40 鋼組 序號 牌 號 試樣毛坯尺寸/mm 熱處理 力學(xué)性能 鋼材退火或高溫回火供應(yīng)狀態(tài)布氏硬度HBSl00/3000≤ 淬 火 回 火 抗拉強(qiáng)度ób/MPa 屈服點(diǎn)ós/MPa 斷后伸長率δ5(%) 斷面收縮率￠(%) 沖擊吸收Aku2/J 加熱溫度/°C 冷卻劑 加熱溫度/℃ 冷卻劑 第一次淬火 第二次淬火 ≥ SiMn 27SiMn 25 920 水 450 水、油 980 835 12 40 39 217 試樣毛坯尺寸25，920度淬火，450度回火 抗拉1000MPa,屈服850MPa，延伸12%，斷面收縮40% ak 490.3kJ/m2。 臨界點(diǎn) Ac3 880 Ar3 750 臨界直徑 J HRC36/16mm 10%鹽水 45－－55mm 礦物油 25－－35 鋼材供貨硬度HBS10/3000 <=217
合金結(jié)構(gòu)鋼制造的無縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、高壓氣瓶、高壓鍋爐、化肥設(shè)備、石油裂化、汽車半軸套、柴油機(jī)、液壓管件等用管.
此類鋼是在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)加入一種或數(shù)種合金元素，用來提高鋼的力學(xué)性能、韌性和淬透性。 用此類鋼制造的產(chǎn)品，通常需經(jīng)熱處理（正火或調(diào)質(zhì)）；其制成的零、部件在使用前，通常需經(jīng)過調(diào)質(zhì)或表面化學(xué)處理（滲碳、氮化等）、表面淬火或高頻淬火等處理。因此，根據(jù)化學(xué)成分（主要是含碳量）、熱處理工藝和用途的不同，此類鋼大致又可分為滲碳、調(diào)質(zhì)和氮化鋼三種。 
27SiMn液壓支架管主要特性:這種鋼的性能優(yōu)于30Mn2鋼，淬透性較高，在水中臨界淬透直徑達(dá)8～22mm，可切削性良好，冷變形塑性及焊接性中等；另外鋼在熱處理時(shí)韌性減低不多，但卻有相當(dāng)高的強(qiáng)度和耐磨性，特別是水淬時(shí)仍有較高的韌性；但是此鋼對白點(diǎn)敏感性大，熱處理時(shí)有回火脆性傾向及過熱敏感性。
27simn鋼管=27硅錳鋼管，是無縫鋼管的其中一種材質(zhì)，含碳量在0.24—0.32%之間，simn單列是因?yàn)槭且驗(yàn)槲宕笤兀ㄌ糃，硅Si，錳Mn，磷P，硫S）中，硅錳的含量高約為1.10—1.40%。
27SIMn厚壁鋼管淬透性較高，可切削性良好，冷變形塑性及焊接性中等；另外鋼在熱處理時(shí)韌性減低不多，但卻有相當(dāng)高的強(qiáng)度和耐磨性，特別是水淬時(shí)仍有較高的韌性；但是此鋼對白點(diǎn)敏感性大，熱處理時(shí)有回火脆性傾向及過熱敏感性,強(qiáng)度、淬透性高，韌性好，淬火時(shí)變形小，高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。用于制造要求較35CrMo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎機(jī)的模具.
27SIMn管適用于電廠、鍋爐廠、化工，車、輪船的配件,主要用于液壓支柱管，做液壓缸套用等。
27SIMn鋼管 屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥835(85)27SIMn鋼管 伸長率 δ5 (%)：≥1227SIMn鋼管 斷面收縮率 ψ (%)：≥4527SIMn鋼管 沖擊功 Akv (J)：≥6327SIMn鋼管 沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)27SIMn鋼管 硬度 ：≤229HB 試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm27SIMn鋼管蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長期工作溫度可達(dá) 500℃；冷變形時(shí)塑性中等，焊接性差。
27siMn合金鋼管工藝流程編輯 衛(wèi)生級鏡面管工藝流程：管坯——檢驗(yàn)——剝皮——檢驗(yàn)——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗(yàn)——冷軋——去油——切頭——風(fēng)干——內(nèi)拋光——外拋光——檢驗(yàn)——標(biāo)識——成品包裝工業(yè)管工藝流程管坯——檢驗(yàn)——剝皮——檢驗(yàn)——加熱——穿孔——酸洗——修蘑——潤滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗(yàn)
27simn鋼管抗拉強(qiáng)度熱沖壓成形技術(shù)是一項(xiàng)專門用于成形超高強(qiáng)度鋼板的新技術(shù)。熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫。冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。熱沖壓件的抗拉強(qiáng)度可超過1500MPa,且成形精度高,基本無回彈。這種方式能夠充分利用材料的塑性性能來沖壓零件,用于汽車結(jié)構(gòu)件制造時(shí),可提高汽車的安全性能,減輕車身重量。目前只有少數(shù)幾家單位對熱沖壓技術(shù)進(jìn)行研究,在模具設(shè)計(jì)、工藝試驗(yàn)及模擬方面獲得了相應(yīng)成果,但對工藝參數(shù)之間的關(guān)系未作深入探討。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì)，形成致密的纖維狀，并形成殘余應(yīng)力層，硬度和強(qiáng)度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性