產(chǎn)品詳情
汽車內(nèi)飾隔音片材擠出機_汽車內(nèi)飾隔音片材生產(chǎn)線設(shè)備，蚌埠佳德塑機，高性能多層復(fù)合薄膜主要由基材、阻隔材料、粘合劑等三種材料組成，它的特點是：對氧和水汽的阻隔性好，薄膜的強度和耐穿刺性高，熱封性好，粘結(jié)性強，有良好的防霧性、防滑性、著色性。生產(chǎn)多層復(fù)合膜主要生產(chǎn)方法有：涂布法、層合法、共擠流延法和共擠吹膜法。吹膜共擠出主要用于生產(chǎn)高阻隔性包裝膜、收縮膜、中空保鮮膜、土工膜等，它在食品、藥品、日化產(chǎn)品包裝、農(nóng)用大棚、水利工程、塑料片材擠出機_蚌埠佳德 http://bbjdzb.com/
環(huán)境工程等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。采用吹膜共擠出生產(chǎn)工藝，通過厚度的有效調(diào)整使膜的功能得到量化控制，膜的各層結(jié)構(gòu)組合方便靈活，基材選用范圍更加廣泛。另外，利用這種技術(shù)生產(chǎn)復(fù)合膜能夠降低成本、提高強度、增加降解料造粒機_佳德塑機http://hjthkb.com/膜的阻隔性和附加值，從而使復(fù)合膜的市場適應(yīng)性得到提升。為此，隔音片材生產(chǎn)線_蚌埠佳德 <a 24915041/%E9%9A%94%E9%9F%B3%E7%89%87%E6%9D%90%E7%94%9F%E4%BA%A7%E7%BA%BF_%E8%9A%8C%E5%9F%A0%E4%BD%B3%E5%BE%B7%20%E2%80%82"> http://hkbhyt.com/contents/277/51.html同心螺旋芯軸式共擠出機頭和多層圓錐盤環(huán)形共擠出機頭等，其每層流道的結(jié)構(gòu)形狀有環(huán)形流道、心型包絡(luò)式流道、螺旋支管式流道等多種型式。目前吹膜共擠出機頭的為多層圓錐盤環(huán)形共擠出機頭和螺旋支管式流道的組合型式，相鄰層間溫差可達(dá)80℃，制品厚度誤差在5%以內(nèi)。在此用已二醇制冷機組來替代冷卻水機，冷卻采隔音片材生產(chǎn)線_蚌埠佳德 <a b="http://hkbhhttp://yt.com/"> http://hkbhyt.com/ 用模體內(nèi)冷和風(fēng)環(huán)外冷結(jié)合，提高冷卻和結(jié)晶速度，以增加薄膜的透明度、強度和韌性。復(fù)合膜的最多層數(shù)為11層，大棚膜最大幅寬達(dá)24m。目前，吹膜共擠出尚存在一些技術(shù)難點急待解決：層數(shù)不允許有較多的變化；各層膜的比率不允許有大幅的波動；對同心圓筒吹膜機而言，隨著層數(shù)的增加，機頭外徑的增加，外層膜的熔體在機頭內(nèi)停留時間增加，EVA汽車內(nèi)飾片材擠出機 物料有分解的危險；當(dāng)相鄰層樹脂熔點、粘度相差較大時，若各層溫度控制不當(dāng)，對某些熱穩(wěn)定性較差的樹脂，有可能形成分解塑料擠出機 http://www.lqjdl.com/ 層。平膜(板)和流延膜共擠出流延膜成型原理是將在擠出機中塑料熔體經(jīng)T型模頭擠出，直接進入水溶液或驟冷輥經(jīng)冷卻、牽引后制得流延膜流延平膜機頭可用于PP、LDPE、HDPE、PA、PET、EVA、EVOH等原料的生產(chǎn)，平膜的凈寬可以達(dá)到1.2～3m，膜厚10～180μm，線速度200～500m／min，復(fù)合層數(shù)1～9層。用于PET流延膜擠出的擠出機螺桿直徑最大為350mm，長為12m，產(chǎn)量可達(dá)6000kg／PLA降解塑料造粒機 http://www.lqjdl.com/content/?322.htmlh．平膜(板)擠出的成型原理是將在擠出機中已經(jīng)塑化均勻的塑料熔體從平膜(板)機頭擠出，經(jīng)冷卻輥接觸而冷卻固化，最后剪裁成一定寬度的膜(板)，卷取成卷。在平膜(板)和流延膜的共擠復(fù)合成型中，為了提高薄膜的精度，目前多采用熔體齒輪泵向機頭供料。理論計算和試驗表明，采用熔體齒輪泵后有三個優(yōu)點：首先，能實現(xiàn)穩(wěn)定擠出，提高復(fù)合膜(板)尺寸精度，提高成品率；其次，提高產(chǎn)量，降低能耗，增加機器壽命；第三，具有線性輸出特性，便于上下游設(shè)備和復(fù)合膜(板)各組成層之間操作工藝的協(xié)調(diào)。平膜(板)和流延膜共擠出機頭通常有四種型式：多流道共擠出機頭，它適用流動性和熔點相差較大的物料；帶喂料塊共擠出機頭，它適用于流動性和加工溫度相近的物料，但各相鄰層物料調(diào)節(jié)時容易產(chǎn)生干擾；帶阻尼板的可調(diào)節(jié)喂料塊共擠出機頭，它改善了各層料流在調(diào)節(jié)時易產(chǎn)生干擾的現(xiàn)象；多流道機頭和喂料塊組合的共擠出機頭，它適用于表層材料與基層材料相差較大的復(fù)合膜擠出，但多層的基體材料，各層的流動性要求較為相近。共擠出復(fù)合成型機頭設(shè)計的技術(shù)難點一般有三點：各層厚度的控制和調(diào)節(jié)比較困難；層間界面不夠清晰；界面處兩層料流有可能發(fā)生相互干擾，尤其是機頭內(nèi)各層物料流匯合處到口型之間距離比較長的情況下更容易發(fā)生干擾現(xiàn)象。 市場上主要有兩種車載冰箱，一種是半導(dǎo)體車載冰箱，內(nèi)飾隔音片材擠出機 箱體（PP）+箱體內(nèi)膽（鋁）低煙無鹵電纜料造粒機_蚌埠佳德 <a b="http://hjthkb.com/contents/232/25.html"> http://hjthkb.com/contents/232/25.html+制冷芯片+電子溫度計+電，它的原理是靠電子芯片制冷，利用特種半導(dǎo)體材料構(gòu)成的P-N結(jié)，形成熱電偶對，產(chǎn)生珀爾帖效應(yīng)，即通過直流電制冷的一種新型制冷方法.制冷溫度范圍為5至65度。這種冰箱的優(yōu)點是既能制冷又能制熱，環(huán)保、無污染，體積小，成本較低，工作時沒有震動、噪音、壽命長。缺點是制冷效率不高，制冷溫度受環(huán)境溫度影響，制冷無法達(dá)到零度以丁基膠密封條擠出機_佳德塑機 http://bbjdzb.com/contents/207/56.html下，且容量較小。另一種是壓縮機車載冰箱，箱體（PP）+壓縮機+冷凝器+干燥過濾器+毛細(xì)管+蒸發(fā)器，壓縮機是傳統(tǒng)冰箱的傳統(tǒng)技術(shù)，制冷溫度低，為-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鮮，體積大，是未來車載冰箱發(fā)展的主流方向。但是這種冰箱重量較重，攜帶不方便，價格較高。 3.產(chǎn)品生產(chǎn)工藝：管路加工→箱體預(yù)裝→箱體發(fā)泡→箱體清理→總裝→檢測→包裝 4.產(chǎn)品性能要求：升降溫試驗、運行溫度測試、噪聲測試、冷卻速度測試5.產(chǎn)品檢驗：按圖紙要求檢測產(chǎn)品形狀尺寸，目測檢查產(chǎn)品周邊整齊有無飛邊、毛刺，表面是否平整，通電檢驗升降溫是否正常。我就算不走，我的收入也會比現(xiàn)在高 6.產(chǎn)品開發(fā)周期：45天7.產(chǎn)品價格測算：半導(dǎo)體式130~340、壓縮機式價格過于昂貴遮陽簾1.產(chǎn)品功能：丁基膠密封條擠出機_佳德塑機 http://bbjdzb.com/contents/207/56.html產(chǎn)品采用黑眼布，具有良好的遮光，隔熱功能，同時阻止紫外線，從而達(dá)到保護車內(nèi)設(shè)施的功效，利用暗室效應(yīng)和單向透視，能有效遮擋車外的視線，起到保護車內(nèi)隱私的作用；同時利用小孔成像原理，車內(nèi)可清晰透視車外,保證車內(nèi)良好的視線夜間行車可防后方車輛眩光照射，確保行車安全，可以起到良好的車內(nèi)裝飾作用，一定程度上提高汽車的檔次感。2.產(chǎn)品材料應(yīng)用：卷軸（PVC）+定位桿（PVC）+兩個固定座（PVC）+復(fù)位彈簧（彈簧鋼）、兩個端塞（PVC）+簾布（帆布）3.產(chǎn)品生產(chǎn)工藝：注塑、裁剪、縫制等產(chǎn)品性能要求：卷收率（完全拉開狀態(tài)下1S內(nèi)完全收回），耐高低溫性能（-40~85℃溫度范圍內(nèi)正常工作），阻燃性（符合GB 8410要求，低于100mm/S），耐久性能強塑膠跑道生產(chǎn)線 http://hjthkb.com/contents/231/51.html
