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所有結(jié)構(gòu)件皆透過(guò) FEM 有限元素分析,具有設(shè)計(jì)化,結(jié)構(gòu)輕量化等優(yōu)點(diǎn),確保整機(jī)結(jié)構(gòu)剛性
橫梁、側(cè)柱皆采高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),且橫梁與滑座接觸面經(jīng)過(guò)精密手工鏟花程序,確保組裝精度、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及均衡負(fù)載
Z 軸采用重負(fù)荷滾柱型線(xiàn)性滑軌,兼具硬軌的重切削剛性與線(xiàn)性滑軌的快速移動(dòng)、低磨耗等特色,剛性與控制性大幅提升
X 軸行程 4 m / 5 m 之機(jī)型
采用大尺寸雙導(dǎo)螺桿、雙伺服馬達(dá)及雙線(xiàn)性光學(xué)尺同步控制驅(qū)動(dòng),將同動(dòng)誤差降至,確保動(dòng)態(tài)精度
X 軸行程 6 m 以上之機(jī)型
采用專(zhuān)利無(wú)背隙齒輪齒條結(jié)構(gòu)搭配 1μm 高解析度之線(xiàn)性光學(xué)尺,確保的動(dòng)態(tài)精度