產(chǎn)品詳情
發(fā)那科伺服電機 A06B-0148-B175 質(zhì)量可靠
*所有的系統(tǒng)組件都采用全密閉的結(jié)構(gòu)。現(xiàn)場總線組件（FBM）是I/A 系統(tǒng)與現(xiàn)場I/O的接口組件，全密閉的組件可直接現(xiàn)場安裝，為電廠節(jié)省大量的電纜費用和現(xiàn)場施工費用；
*現(xiàn)場總線組件（FBM）分模擬量和數(shù)字量類型，模擬量組件為8點/塊，數(shù)字量組件為16點/塊；
*所有現(xiàn)場總線組件（FBM）均為通道隔離型，模擬量組件為點—點隔離，數(shù)字量組件為對—對隔離。
*DEH－C400閥位控制組件（帶P.I調(diào)節(jié)） 汽輪機控制專用
*DEH－D400閥位驅(qū)動組件（400mA驅(qū)動輸出） 汽輪機控制專用
發(fā)那科伺服電機 A06B-0148-B175 質(zhì)量可靠
| A06B-0031-B075 |
| A06B-0032-B075 |
| A06B-0032-B077 |
| A06B-0032-B175 |
| A06B-0033-B077 |
| A06B-0034-B075 |
| A06B-0034-B175 |
| A06B-0034-B675 |
| A06B-0113-B075 |
| A06B-0113-B175 |
| A06B-0115-B275 |
| A06B-0121-B577 |
| A06B-0121-B580 |
| A06B-0123-B075 |
| A06B-0123-B575 |
| A06B-0123-B675 |
| A06B-0126-B077 |
| A06B-0126-B177 |
| A06B-0126-B577 |
| A06B-0126-B677 |
| A06B-0127-B075 |
| A06B-0127-B575 |
| A06B-0127-B577 |
| A06B-0127-B677 |
| A06B-0128-B175 |
| A06B-0128-B177 |
| A06B-0128-B575 |
| A06B-0128-B675 |
| A06B-0128-B677 |
發(fā)那科伺服電機 A06B-0148-B175 質(zhì)量可靠
| GYS201DC2-T2A |
| RYC201D3-VVT2 |
| GYS401DC2-T2A |
| RYC401D3-VVT2 |
| GYS751DC2-T2A |
| RYC751D3-VVT2 |
| GYS500DC2-T2A-B |
| GYS101DC2-T2A-B |
| GYS201DC2-T2A-B |
| GYS401DC2-T2A-B |
| GYS751DC2-T2A-B |
| GYG501CC2-T2E |
| RYC501C3-VVT2 |
| GYG751CC2-T2E |
| RYC751C3-VVT2 |
| GYG102CC2-T2E |
| RYC102C3-VVT2 |
| GYG152CC2-T2E |
| RYC152C3-VVT2 |
| GYG202CC2-T2E |
| RYC202C3-VVT2 |
| GYG501CC2-T2E-B |
| GYG751CC2-T2E-B |
| GYG102CC2-T2E-B |
| GYG152CC2-T2E-B |
| GYG202CC2-T2E-B |
| GYG501BC2-T2G |
| RYC501B3-VVT2 |
| GYG851BC2-T2G |
發(fā)那科伺服電機 A06B-0148-B175 質(zhì)量可靠
深圳是一個科技創(chuàng)新前沿的城市，背靠粵港澳大灣區(qū)，在新能源技術(shù)方面電力電子、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和芯片領(lǐng)域有非常強的產(chǎn)業(yè)鏈布局，產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢顯著。第二是人才梯隊，深圳的產(chǎn)業(yè)集群吸引了各個行業(yè)的產(chǎn)業(yè)人才，而人才是一個企業(yè)要長期發(fā)展必須要考慮在內(nèi)的因素。還有非常重要的一點，深圳南山區(qū)具有非常優(yōu)越的營商環(huán)境，政府對產(chǎn)業(yè)提供扶持和支持，” 曹陽說道。“ABB電動交通中國總部從去年設(shè)立至今成立一周年，再到新產(chǎn)品的試用，深圳各級政府都對我們提供了很多關(guān)心。而且，深入到產(chǎn)品技術(shù)本身，政府會給你提很多意見，真的體現(xiàn)出政府和企業(yè)之間高效和良性的互動
