產(chǎn)品詳情
江寧臺群T-120L立式加工中心精密硬軌 鋼板伸縮導(dǎo)軌防護(hù)罩批發(fā)商
普通車床的加工對象廣,主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大,能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作,生產(chǎn)效率低,適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。轉(zhuǎn)塔車床和回轉(zhuǎn)車床具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架,能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序,適用于成批生產(chǎn)。自動車床能按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工,能自動上下料,重復(fù)加工一批同樣的工件,適用于大批、大量生產(chǎn)。多刀半自動車床有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似,但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下,用于加工盤、環(huán)和軸類工件,其生產(chǎn)率比普通車床提高3~5倍。仿形車床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸,自動完成工件的加工循環(huán),適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn),生產(chǎn)率比普通車床高10~15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。立式車床的主軸垂直于水平面,工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺上,刀架在橫粱或立柱上移動。適用于加工較大、較重、難于在普通車安裝的工件,一般分為單柱和雙柱兩大類。鏟齒車床在車削的同時,刀架周期地作徑向往復(fù)運動,用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件,由單獨電動機(jī)驅(qū)動的小砂輪鏟磨齒面。專門車床是用于加工某類工件的特定表面的車床,如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。聯(lián)合車床主要用于車削加工,但附加一些特殊部件和附件后,還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工,具有“一機(jī)多能”的特點,適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。
銑床是一種主要用于金屬切削的機(jī)床,以銑刀作為*加工工件表面這種方法叫做銑削。 銑床用來切削平面,或者用特殊形狀的銑刀銑出成型表面、螺旋槽或齒輪的齒形等。銑削時,工件裝在工作臺上或分度頭等附件上,銑刀作旋轉(zhuǎn)的切削運動,輔以工作臺作進(jìn)給運動。 分類銑床可分為臥式銑床、立式銑床、龍門銑床、仿形銑床和銑床等,銑床工作臺可以在水平方向旋轉(zhuǎn)一定角度,并附有立銑頭等,應(yīng)用范圍廣。 另外也有木工銑床,用于加工木材的各種成型表面和凹凸榫槽等,結(jié)構(gòu)比較簡單。 銑刀銑床所用*可分為圓柱形銑刀、立銑刀、三面刃銑刀、角度銑刀、鋸片銑刀等。 早的銑床是美國人惠特尼于1818年創(chuàng)制的臥式銑床;為了銑削麻花鉆頭的螺旋槽,美國人布朗于1862年創(chuàng)制了*臺銑床,這是升降臺銑床的雛形;1884年前后又出現(xiàn)了龍門銑床;二十世紀(jì)20年代出現(xiàn)了半自動銑床,工作臺利用擋塊可完成"進(jìn)給-決速"或"決速-進(jìn)給"的自動轉(zhuǎn)換。 1950年以后,銑床在控制系統(tǒng)方面發(fā)展很快,數(shù)字控制的應(yīng)用大大提高了銑床的自動化程度。尤其是70年代以后,微處理機(jī)的數(shù)字控制系統(tǒng)和自動換刀系統(tǒng)在銑得到應(yīng)用,擴(kuò)大了銑床的加工范圍,提高了加工精度與效率。 銑床種類很多,一般是按布局形式和適用范圍加以區(qū)分,主要的有升降臺銑床、龍門銑床、單柱銑床和單臂銑床、儀表銑床、工具銑床等。 升降臺銑床有式、臥式和立式幾種,主要用于加工中小型零件,應(yīng)用廣;龍門銑床包括龍門銑鏜床、龍門銑刨床和雙柱銑床,均用于加工大型零件;單柱銑床的水平銑頭可沿立柱導(dǎo)軌移動,工作臺作縱向進(jìn)給;單臂銑床的立銑頭可沿懸臂導(dǎo)軌水平移動,懸臂也可沿立柱導(dǎo)軌調(diào)整高度。單柱銑床和單臂銑床均用于加工大型零件。
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