主營(yíng)產(chǎn)品：波形護(hù)欄，波形梁護(hù)欄，護(hù)欄網(wǎng)，護(hù)欄板，防撞護(hù)欄
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| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 深州政通 | 型號(hào) | Q235 |
| 類型 | 防撞欄 | 加工定制 | 是 |
| 材質(zhì) | 鋼材 | 適用范圍 | 全國(guó)各大交通路段 |
| 產(chǎn)地 | 河北衡水 | 外形尺寸 | 4320,310,85,4.0 |
| 重量 | 49.16 | ||
護(hù)欄板在高速應(yīng)用中有哪些特點(diǎn)
護(hù)欄板施工放線定位:
護(hù)欄板立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對(duì)平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒(méi)有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來(lái)放線定位，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。在湖南長(zhǎng)永高速公路上施工時(shí)，由于是第一次參與防撞護(hù)欄的施工，缺少經(jīng)驗(yàn)，雖然是嚴(yán)格按路緣石放線定位，但立柱打入后，縱向線形不好，最后又重新校正，既浪費(fèi)了人力物力，又影響了施工進(jìn)度。P1o2i3u4
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