產(chǎn)品詳情
澤邦海洋輸油漂浮膠管包括橡膠軟管本體和兩端設有帶連接短管海洋輸油漂浮膠管的金屬法蘭。
海洋輸油漂浮膠管本體的管壁包括內膠層,海洋輸油漂浮膠管過渡膠層,增強層,中膠層,浮體材料層和外覆層。
增強層包括內纖維簾布層和外纖維簾布層,在內纖維簾布層和外纖維簾布層之間設有被橡膠填沒的金屬螺旋線。
內膠層沿橡膠軟管本體軸向分布并延長到連接短管和管道兩端金屬法蘭表面形成整體結構。
連接短管與橡膠軟管本體連接牢固,不易產(chǎn)生剝離,破損；具有良好的耐壓性能和密封性能,適于在高壓強條件下進行海上石油及油類物質的輸送。
主管線漂浮輸油軟管mainline floating hose(for offshore moorings)
單骨架漂浮輸油管線的主管線軟管
最低剩余浮力20%
按標準提供導電連續(xù)
一端增強半漂浮輸油軟管half floating hose with one end reinforcement
A單骨架輸油軟管可與單點系泊系統(tǒng)管道或與其他原油輸送設施，例如與CAM鄰接的浮體位置軟管連接
最低剩余浮力5%
按要求提供導電配置
啞鈴式油輪圍欄用漂浮輸油軟管tanker rail floating hose
連接單骨架漂浮輸油管線的普通中等油輪卸油用圍欄輸油軟管
最低剩余浮力20%(包括端部附件的重量)
按標準要求實施不導電配置
專業(yè)設計具有更高柔軟度和較低的彎曲半徑
縮徑漂浮輸油軟管（reducing floating hose）
單骨架縮徑漂浮式輸油軟管；可以將較大口徑主管線軟管與較小口徑的軟管連接
最低剩余浮力20%
按標準配置導電性連接
縮徑可以在軟管管體（可以在縮徑鋼管芯上）完成，或者在端部管接頭較大的內徑端上，也可以綜合這樣的縮徑工藝完成縮徑，這時重量和尺寸會有變化。
尾端漂浮輸油軟管tail floating hose
專業(yè)設計可改善和提高單骨架層漂浮輸油軟管在油輪管線尾端的輸油作業(yè)
最低剩余浮力20%
按標準提供不導電的配置
主管線帶浮體環(huán)的水下輸油軟管mainline submarine hose with collars
以浮體支撐單骨架水下輸油軟管管線
完整的橡膠浮體環(huán)，以配置外浮體
按標準以不導電方式配置
一端增強帶浮體環(huán)水下輸油軟管submarine hose with one end reinforcement
單骨架輸油軟管線與單點系泊系統(tǒng)硬管道連接或與其他油輸送設施連接。例如：與CALM水下連接，與海底PLEM系統(tǒng)等連接
完整的橡膠浮體環(huán)，以配置外浮體
按標準以不導電方式配置
主管線水下輸油軟管mainline,submarine hose
單骨架水下輸油管線按標準要求，要求不導電連續(xù)
按標準以不導電方式配置
一端增強水下輸油軟管submarine hose with one end reinforcement
單骨架輸油管線與單點系泊系統(tǒng)硬管線連接或與其他輸送油的設施連接。例如與CALM水下連接；海底PLEM系統(tǒng)等連接
按標準以不導電方式配置
碼頭/海洋輸油管DOCK/CARGO/MARINE OIL HOSE
內膠層：丁腈橡膠
外膠層：丁腈、氯丁橡膠
安全系數(shù)：5:1
增強層：多層高強度聚酯簾子線加螺旋鋼絲
用途：碼頭吸排油管，主要用于輸送石油產(chǎn)品，適合于油輪、駁船和儲罐
特點：獨特的設計結構，賦予管體的柔韌性和靈活性；管體適合輸送芳香烴含量50%以上的產(chǎn)品；管體耐油、耐磨耐天候。
