A10VSO140DR/31R-VPB12N00 力士樂(lè)柱塞泵

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武漢輝托機(jī)電設(shè)備有限公司

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  • 電話:027-86917509
  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照:已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營(yíng)模式: 貿(mào)易型-私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
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詳細(xì)參數(shù)
品牌力士樂(lè)型號(hào)A10VSO140DR/31R-VPB12N00
輸送介質(zhì)油泵驅(qū)動(dòng)方式電動(dòng)泵
介質(zhì)溫度類型高溫泵材質(zhì)鑄鋼
最大出口壓力類型高壓泵(32MPa≤Pd<100MPa)最大出口壓力數(shù)值35mpa
額定流量Q45l/min葉片式泵葉輪級(jí)數(shù)多級(jí)泵
葉片式泵吸入方式單吸泵葉片式泵葉輪形式半開式葉輪
葉片式泵殼體型式節(jié)段式葉片式泵泵軸位置立式泵
結(jié)構(gòu)類型離心式顏色黑色
產(chǎn)地德國(guó)

產(chǎn)品詳情

A10VSO140DR/31R-VPB12N00 


A11VLO190LRS/11R-NSD12K02
A11VLO190LRS/11R-NPD12K02
A11VLO190DRS/11R-NSD12N00
A11VLO190DRS/11R-NPD12N00
A11VLO190DRS/11R-NSD12K02
A11VLO190DRS/11R-NPD12K02
A11VLO190LRH2/10R-NSD12N00
A11VLO190LRH2/10R-NPD12N00
A11VLO190LRH2/10R-NSD12K02
A11VLO190LRH2/10R-NPD12K02
A10VSO140DRS/32R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/32R-PPB22U99   
A10VSO140DFR1/32R-VPB22U99  
A10VSO140DFR1/32R-PPB12N00  
柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,
由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油
R900909658 4WRAE10E1-60-22/G24N9K31/A1V
R900910780 4WRA6E07-22/G24K4/V
R900913442 4WRAE6W1-15-22/G24N9K31/A1V
R900913443 4WRA6W15-22/G24N9K4/V
R900913445 4WRAE6W1-30-22/G24N9K31/A1V
R900913446 4WRAEB6EA30-22/G24N9K31/A1V
R900913646 4WRAE10W30-22/G24N9K31/A1V
R900916601 4WRAE10EA60-22/G24N9K31/A1V
R900917193 4WRA10EA60-22/G24N9K4/V
R900920055 4WRAE10W60-22/G24N9K31/F1V
R900920557 4WRA6E15-22/G24N9K4/V
R900920588 4WRAE10E30-22/G24N9K31/A1V
R900921245 4WRA6E30-22/G24N9K4/V-589
R900921739 4WRA10E30-22/G24N9K4/V
R900922441 4WRA10W30-22/G24N9K4/V
R900923472 4WRA6W07-22/G24N9K4/V
R900924377 4WRA6EB30-22/G24N9K4/V
R900925006 4WRAE6E07-22/G24N9K31/A1V
R900925456 4WRAE6E07-22/G24N9K31/F1V
R900925553 4WRA6EA07-22/G24N9K4/V
R900926365 4WRA10E60-22/G24N9K4/V-589
R900926473 4WRAE10EB60-22/G24N9K31/A1V
R900926975 4WRA6W30-22/G24N9K4/V-589
R900926985 4WRA10EA30-22/G24N9K4/V

量大小取決于供油行程,供油行程不受
凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不
隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可
改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。
柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸
輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、
下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油
過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。
A10VSO140DRG/32R-PPB22U99    
A10VSO140DRG/32R-VPB22U99     
A10VSO140DRG/32R-PPB12N00
A10VSO140DFLR/32R-PPB22U99   
A10VSO140DFLR/32R-VPB22U99  
A10VSO140DFLR/32R-PPB12N00


A10VSO28DR/32R-VPB121N00      
A10VSO28DFR/31R-PSA12N00     
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00    
A10VSO28DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO28DRF1/31R-PSA12N00   
E-A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00     
柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,
由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油
量大小取決于供油行程,供油行程不受
凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不
隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞
可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。
柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪
與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、
下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),
泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。
A10VSO28DR/31R-PSC12N00       
A10V028DR/31R-PSC62K01       
A10V028DFR1/31R-PSC62N00     
A10VSO28DR/31L/PPA12G20
A10V028DFR/31L-PSC12K01
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00   
A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00      
A10VSO45DR/31R-PPA12N00        
A10VSO45DR/31R-PPA12K25      

A11VLO190HD1/11R-NSD12N00
A11VLO190HD1/11R-NPD12N00
A11VLO190HD1/11R-NSD12K02
A11VLO190HD1/11R-NPD12K02
A11VLO190HD2/11R-NSD12N00
A11VLO190HD2/11R-NPD12N00
A11VLO190HD2/11R-NSD12K02
A11VLO190HD2/11R-NPD12K02
A11VLO190EP2/11R-NSD12N00
A11VLO190EP2/11R-NPD12N00
A11VLO190EP2/11R-NSD12K02
A11VLO190EP2/11R-NPD12K02

A11VLO260系列
A11VLO260LRS/11R-NSD12N00
A11VLO260LRS/11R-NPD12N00
A11VLO260LRS/11R-NSD12K02
A11VLO260LRS/11R-NPD12K02
A11VLO260DRS/11R-NSD12N00
A11VLO260DRS/11R-NPD12N00
A11VLO260DRS/11R-NSD12K02
A11VLO260DRS/11R-NPD12K02
A11VLO260LRH2/10R-NSD12N00
A11VLO260LRH2/10R-NPD12N00
A11VLO260LRH2/10R-NSD12K02
A11VLO260LRH2/10R-NPD12K02
A11VLO260HD1/11R-NSD12N00
A11VLO260HD1/11R-NPD12N00
A11VLO260HD1/11R-NSD12K02
A11VLO260HD1/11R-NPD12K02
A11VLO260HD2/11R-NSD12N00
A11VLO260HD2/11R-NPD12N00
A11VLO260HD2/11R-NSD12K02
A11VLO260HD2/11R-NPD12K02
A11VLO260EP2/11R-NSD12N00
A11VLO260EP2/11R-NPD12N00

A10VSO140DR/31R-VPB12N00 

一不啟動(dòng)故障原因分析機(jī)組供電線路0L線斷或連地;接地二極管壞;三級(jí)開關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題;一啟鈕壞。二啟鈕壞PLC二啟沒(méi)輸入PLC損壞;PLC二啟沒(méi)輸出;二啟控制線路斷;二啟控制電源空氣開關(guān)斷開;二啟真空接觸器損壞。分析排除按先導(dǎo)鈕,如果先導(dǎo)指示燈亮,說(shuō)明機(jī)組供電線路OL線和接地二極管沒(méi)有損壞,檢查一啟鈕;如果先導(dǎo)指示燈不亮,檢查機(jī)組供電線路OLd,接地二極管;三級(jí)開關(guān)。查看PLC輸入燈XIO是否亮,如果不亮,說(shuō)明PLC二啟沒(méi)輸入,檢查二啟鈕和輸入端線路;如果PLc有輸入,沒(méi)有輸出Y燈不亮,說(shuō)明PLC損壞;如PLC有輸出Y燈亮,檢查控制線路和真空接觸器。首先,檢查二啟控制電源空氣開關(guān)是否斷開,如斷開,合上開關(guān)。其次,如二啟控制電源空氣開關(guān)沒(méi)問(wèn)題,在高壓控制箱直接將0v控制電源供給真空接觸器,接觸器能正常工作,控制線路有問(wèn)題,檢查二啟控制線;如真空接觸器不能正常工作,更換二啟真空接觸器。二不牽引故障原因分析牽停保護(hù)動(dòng)作;牽引輸入鈕和輸入線路有問(wèn)題PLc牽引無(wú)輸入信號(hào);PLC牽引無(wú)輸出;主變頻器無(wú)負(fù)載;變頻器出現(xiàn)問(wèn)題。分析與處理查看牽停是否動(dòng)作,PLC輸入X或X燈亮。如x燈亮,控制盤牽停動(dòng)作;X燈亮端頭站牽停動(dòng)作。如PLC沒(méi)有牽引輸入XX燈不亮,XX燈不亮,XX燈不亮,檢查控制盤左右牽鈕和控制線路。XX燈不亮,檢查端頭站和控制線路。PLC有輸入沒(méi)有輸出,PLC損壞。PLC有輸出左牽Y燈亮,右牽YY燈亮,檢查變頻器,根據(jù)變頻器故障報(bào)警,判斷故障。三不能升降故障原因分析操作顯示站有一個(gè)通訊不良或操作按鍵板損壞;主控器故障;電磁閥或泄荷閥不能正常工作;油箱油位過(guò)低或過(guò)濾器堵塞;調(diào)高安全閥壓力整定值低或損壞;調(diào)高液壓泵損壞;液壓系統(tǒng)進(jìn)入過(guò)多的空氣或注入的油液不合格。排除方法接好相關(guān)線路或更換按鍵盤;更換主控器或輔助板觀察電磁閥上的顯示燈。電源送電時(shí)燈亮,不亮?xí)r檢查供電線路,否則,查電磁閥的吸合力和閥芯,更換電磁閥;要求添加合格的液壓油或清洗濾油器;重新進(jìn)行調(diào)整或更換;更換液壓油泵;對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行排氣或更換油液。四滾筒升起后自動(dòng)下降故障原因分析液壓鎖鎖不緊或閥芯卡死;管路損壞或接頭松動(dòng);調(diào)高油缸前后腔串液。排除方法修復(fù)或更換;擰緊或更換管路;更換調(diào)高油缸。五電源晶體管故障及檢測(cè)方法首先斷開負(fù)載電機(jī)接線,用數(shù)字萬(wàn)用表檢查。晶體管IGBT外形見圖,IGBT原理見圖。用萬(wàn)用表二極管檔測(cè)量集電極c與發(fā)射極E之間的參數(shù),靜態(tài)檢測(cè)時(shí)正筆接發(fā)射極E,負(fù)筆極接集電極c時(shí),好的晶體管顯示值應(yīng)在0.0.v直流之間;若正筆接集電極c負(fù)筆接發(fā)射極E時(shí),好的晶體管應(yīng)顯示讀數(shù)為溢出,也就是說(shuō)c與E截止或一個(gè)不斷上升的數(shù)字。動(dòng)態(tài)檢測(cè)時(shí)負(fù)極接B,正極接E時(shí),c與E讀數(shù)應(yīng)在0.-0.。IGBT模塊在工作時(shí)不允許基極B開路,否則將損壞IGBT模塊。六遙控器故障原因分析遙控器沒(méi)電;遙控器損壞。分析排除檢查電源指示燈,不亮遙控器沒(méi)電;指示燈亮遙控器有問(wèn)題,檢查控制鈕或上井檢修。四結(jié)束語(yǔ)了解液壓電牽引采煤機(jī)牽引部常見故障發(fā)生原因,在采煤機(jī)的使用中可避免和減少故障的發(fā)生,縮短故障處理時(shí)間,提高經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。在檢修采煤機(jī)牽引部時(shí),必須熟悉其結(jié)構(gòu)液壓系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)和工作原理,并掌握相關(guān)的檢修工藝和方法,根據(jù)具體實(shí)際情況,制定相應(yīng)的檢修原則和方法,盡快恢復(fù)設(shè)備的主要性能,不影響設(shè)備正常工作,做到節(jié)時(shí)經(jīng)濟(jì)。相對(duì)與液壓牽引采煤機(jī)而言,電牽引采煤機(jī)是新一代高科技的采煤機(jī),熟悉和掌握它的工作原理和結(jié)構(gòu)對(duì)提高電牽引采煤機(jī)的維修和使用水平尤為重要。同時(shí)正確了解使用說(shuō)明書,遵守各項(xiàng)制度,作好定期檢查。減少采煤機(jī)的故障率,延長(zhǎng)使用壽命,發(fā)揮采煤機(jī)的作用。舉報(bào)/反饋
提及氫燃料電池汽車,“安全”一直是無(wú)法回避的關(guān)鍵問(wèn)題。眾所周知,由于氫及燃料電池技術(shù)在我國(guó)普及度較低,氫氣作為易燃易爆品,在制備儲(chǔ)運(yùn)加注和使用過(guò)程中均有潛在的泄漏和爆炸隱患,氫安全成為氫能應(yīng)用和大規(guī)模商業(yè)化推廣的重要前提。儲(chǔ)氫系統(tǒng)作為燃料電池汽車不可缺少的組成部分,是影響燃料電池汽車使用安全和整體穩(wěn)定性的重要因素之一,主要由高壓氣瓶瓶閥減壓閥等零部件組成。其中,瓶閥作為儲(chǔ)氫系統(tǒng)的關(guān)鍵一環(huán),有密封氣瓶控制氣體導(dǎo)通啟閉的作用,一旦其安全質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,將會(huì)影響儲(chǔ)氫系統(tǒng)及燃料電池汽車的正常使用,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)安全事故。因此,研發(fā)安全性高密封性強(qiáng),具有良好開關(guān)特性的車用高壓瓶閥,保障儲(chǔ)氫氣瓶必須始終處于安全狀態(tài),成為高效解決儲(chǔ)氫難題,推動(dòng)氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化安全發(fā)展的關(guān)鍵因素。日前,未勢(shì)能源自主研發(fā)的 破試驗(yàn)原理,MPa下驗(yàn)證產(chǎn)品可靠性據(jù)未勢(shì)能源儲(chǔ)氫系統(tǒng)開發(fā) 足這兩項(xiàng)基本的性能指標(biāo)之后才可以繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)的壽命耐久等試驗(yàn)。液壓爆破試驗(yàn)是通過(guò)增壓設(shè)備按照一定的升壓速率向瓶閥內(nèi)加壓,在瓶閥不泄漏不破裂情況下,測(cè)試閥體中各個(gè)受壓零件的 大耐壓能力。未勢(shì)能源自主研發(fā)的0MPa氫氣用高壓閥門,在液壓爆破測(cè)試過(guò)程中,設(shè)計(jì)工作壓力為0MPa,主要由電磁閥應(yīng)急泄放閥TPRD手動(dòng)截止閥組成,瓶閥PID如圖所示圖根據(jù)GB/T要求,瓶閥的 小爆破壓力應(yīng)大于.倍工作壓力,即MPa。閥體材料為鋁合金0T,屈服強(qiáng)度為0MPa,抗拉強(qiáng)度為0MPa。通過(guò)ANSYSworkbench軟件建立仿真模型進(jìn)行強(qiáng)度分析如圖所示,在MPa的 小爆破壓力作用下,閥體 大應(yīng)力值為0MPa

A10VSO140DR/31R-VPB12N00 

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