產(chǎn)品詳情
上柴柴油發(fā)電機(jī)組濾芯故障解決方法：
1、先簡(jiǎn)后繁，能以簡(jiǎn)單方法檢查的可能故障部位先予以檢查。比如，直觀檢查最為簡(jiǎn)單，可以用看、摸、聽(tīng)等直觀檢查方法，將一些較為顯露的故障迅速的找出來(lái)。柴油發(fā)電機(jī)廠家康姆勒在下面基本方法中將介紹直觀檢查法。當(dāng)直觀檢查未找出故障，需借助儀器儀表或其他專用工具儀表來(lái)檢查時(shí)，也應(yīng)先對(duì)較容易的予以先檢查。
2、上柴柴油發(fā)電機(jī)組濾芯由于結(jié)構(gòu)很使用環(huán)境等原因，機(jī)組的某一故障現(xiàn)象可能是以某些總成或部件的故障最為常見(jiàn)，應(yīng)先對(duì)這些常見(jiàn)故障部位進(jìn)行檢查。若未找出故障，再對(duì)其他不常見(jiàn)的可能故障部位予以檢查。這樣做往往可以迅速的找到故障，省時(shí)省力。
3、上柴柴油發(fā)電機(jī)組濾芯電子控制系統(tǒng)一般都有故障自診斷功能，當(dāng)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)某種故障時(shí)，故障自診斷系統(tǒng)就會(huì)立刻監(jiān)測(cè)到故障，并通過(guò)“監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)”等警告燈向操作人員報(bào)警或提示。與此同時(shí)，以代碼的方式儲(chǔ)存該故障的信息。對(duì)于有些故障，故障自診斷系統(tǒng)檢查前，應(yīng)先按制造廠提供的方法，讀取故障代碼，并檢查和排除代碼所指的故障部位。待故障代碼所指的故障消除后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象還未消除，或者開(kāi)始就無(wú)故障代碼輸出，則再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可能的故障部位進(jìn)行檢查。
4、先思后行對(duì)發(fā)電機(jī)組的故障現(xiàn)象進(jìn)行故障分析，在了解可能的故障原因有那些的基礎(chǔ)上再進(jìn)行故障檢查。這樣，可避免故障檢查的盲目性。既不會(huì)對(duì)與故障現(xiàn)象無(wú)關(guān)的部位做無(wú)效檢查，又可避免對(duì)一些有關(guān)部位漏檢而不能迅速排除故障。
5、先備后用電子控制系統(tǒng)的一些部件性能好壞，電氣線路正常與否，常以其電壓或電阻值等參數(shù)來(lái)判斷。如果沒(méi)有這些數(shù)據(jù)資料，系統(tǒng)的故障檢判將會(huì)很困難，往往只能采取新件替換的方法，這些方法有時(shí)會(huì)造成維修費(fèi)用猛增且費(fèi)工費(fèi)時(shí)。所謂先備后用是指在檢修該型機(jī)組時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備好維修機(jī)組型的有關(guān)檢修數(shù)據(jù)資料。除了維修數(shù)據(jù)資料外，另一個(gè)有效的途徑是利用無(wú)故障機(jī)組對(duì)其系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，并記錄下來(lái)，作為日后檢修同型機(jī)組的檢測(cè)比較參數(shù)。如果平時(shí)注意做好這項(xiàng)工作，會(huì)給系統(tǒng)故障檢查帶來(lái)方便
