產(chǎn)品詳情
阻燃輸送帶生產(chǎn)工藝
阻燃輸送帶生產(chǎn)工藝流程：干燥,塑煉,合煉,混煉,停放,熱煉,壓延,成型,硫化,包裝。與非尼龍骨架輸送帶有所不同，尼龍分層難燃輸送帶生產(chǎn)工藝硫化后要經(jīng)過二次拉伸定型處理。二次拉伸定型主要有兩種方法，一種是模內(nèi)壓力下冷卻定型方法（以下簡稱模型），另一種是模外拉伸冷卻定型方法（以下簡稱模外定型）。模型方法簡單，定型效果好。但是采用這種方法定型能耗大，生產(chǎn)效率低。相比之下模外定型方法雖然須多一套拉伸裝置，但是采用這種方法后產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)效率高，適于大批量規(guī)模生產(chǎn)。
阻燃原理
天然橡膠與丁苯橡膠易燃，須添加阻燃劑達(dá)到難燃目的。分層難燃PVG輸送帶貼膠阻燃體系采用三氧化二銻、氯化石蠟和氫氧化鋁并用體系。作用如下:三氧化二銻：阻燃劑，單獨(dú)使用無阻燃作用，但與含氯化合物并用時表現(xiàn)出強(qiáng)烈的阻燃效果。燃燒時，三氧化二銻與含氯化合物在可燃物表面層反應(yīng)生成揮發(fā)性的和氯氧化銻。它們的揮發(fā)可以吸收熱量，產(chǎn)生的氣體能隔氧氣和沖稀可燃物。氯化石蠟：阻燃劑，高溫下氯化石蠟分解產(chǎn)生氯原子，氯原子與聚合物（橡膠、尼龍帆布等）反應(yīng)生成，高活性羥基自由基或氫原子反應(yīng)生成水或氫氣，從而中斷鏈?zhǔn)窖趸^程，使燃燒減緩，以至停止,通過添加阻燃劑和炭黑達(dá)到難燃的要求。
尼龍輸送帶具有如下優(yōu)點(diǎn)：
1.拉伸強(qiáng)度高，尼龍帆布輸送帶具有四倍于棉帆布的拉伸強(qiáng)度；
2.抗沖擊性好，由于尼龍帆布具有優(yōu)良的彈性，故其吸收沖擊能量能力也比較好；
3.對水、酸、堿忍受能力棉帆布輸送帶；
4.具有優(yōu)良的成槽性和柔性，對滾筒具有較好的適應(yīng)性；
5.層間結(jié)合強(qiáng)度較高，避免了分層現(xiàn)象；
6.有于相對棉帆布輸送帶的層數(shù)有了較大的減少，其單位長度重量減輕，可降
