產(chǎn)品詳情
LS130-110高速液壓自動(dòng)熱成型機(jī)
一．技術(shù)參數(shù)：
設(shè)備型號(hào) LS130-110處理物料 PP、PET、PS、PVC、PLA
片材最大寬度 1150mm
片材厚度 0.2~1.5mm
最快成型次數(shù) 12次/min
最大成型面積 1250x1000mm
最大成型深度 150mm
整機(jī)總功率 約135Kw
整機(jī)尺寸 10M*2.6M*2.1M
使用電源 380V三相四線
整機(jī)重量 約10T
水源 冷卻水源或自來(lái)水
氣源 0.8MPa
二．機(jī)組特點(diǎn)：
1.成型組與橫切刀架組合連接，適用于各類(lèi)型片材熱塑負(fù)壓成型，尤其適應(yīng)冷凝器淋水塑片負(fù)壓成型。
2.機(jī)器與搭配的模具設(shè)計(jì)有重復(fù)段。制品每版對(duì)接處不產(chǎn)生接紋線條。
3.工作模臺(tái)適應(yīng)模具面積最大寬1100x長(zhǎng)1300mm，適應(yīng)制品剪切后面積1000*1250.
三．片材生產(chǎn)工藝：
→塑片上料→預(yù)熱→負(fù)壓成型→脫?！鷻M切。
四．設(shè)備組成：
序號(hào) 名 稱(chēng) 數(shù) 量
A 放片架 1臺(tái)
B 成型機(jī) 1臺(tái)
C 橫切機(jī) 1臺(tái)
D 廢邊卷取機(jī) 1臺(tái)
E 電氣控制系統(tǒng) 1套
五、 單機(jī)組成：
A、 放片架：
● 氣動(dòng)抬片，減輕操作者勞動(dòng)強(qiáng)度。汽缸采用臺(tái)灣亞德客汽缸SC125*450，最大可抬片直徑φ1000mm。
● 上膠下鋼夾棍電動(dòng)送片，采用擺輥感應(yīng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)送片。夾片采用臺(tái)灣亞德客SI40*50。減速電機(jī)采用國(guó)產(chǎn)品牌速博雷爾RV063-0.75-4P-25-B3渦輪減速機(jī)。觸碰開(kāi)關(guān)采用國(guó)際平牌接近開(kāi)關(guān)。啟停自動(dòng)控制。
● 抬片架采用國(guó)標(biāo)型鋼與型材組合。具有高強(qiáng)度以及耐用型。
B、 成型機(jī)：
● 加熱電爐采用上下?tīng)t結(jié)構(gòu)，整體可橫向退爐。退爐汽缸采用臺(tái)灣亞德客SI63*1200.
● 加熱瓦片采用陶瓷輻射加熱器，型號(hào)122*122，加熱功率400W,上下輻射加熱器共計(jì)99*2=198片。分2*9=18路控溫?？販夭捎萌毡靖皇縋ID調(diào)節(jié)控溫。固態(tài)采用臺(tái)灣優(yōu)凱特。精確控制塑片溫度，確使塑片溫度均勻，提高塑片成型制品質(zhì)量。
● 加熱電爐上下絲桿可手動(dòng)調(diào)節(jié)至塑片的最佳輻射加熱高度，適應(yīng)各類(lèi)物料加熱波段。
● 加熱有保溫隔熱裝置，在生產(chǎn)過(guò)程中可減少熱量的損失，減少功耗。
● 電爐外結(jié)構(gòu)采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼組成。
● 成型機(jī)機(jī)架采用國(guó)標(biāo)100*100方管焊接。
● 模臺(tái)采用QT500珠光體型球墨鑄鐵，具有中高等強(qiáng)度、中等韌性和塑性，綜合性能較高，耐磨性和減振性良好，鑄造工藝性能良好等特點(diǎn)。
● 模臺(tái)開(kāi)合采用液壓控制。品牌油缸110*151兩支。
● 液壓電磁閥合資品牌，液壓油泵以及冷卻器均采用國(guó)產(chǎn)品牌。
● 液壓馬達(dá)采用15KW與2.2kw大小泵控制。
● 送片裝置采用閉合式鏈軌輸送，鏈軌采用優(yōu)質(zhì)合金鋼氮化處理，具有強(qiáng)度高，耐磨性好等優(yōu)點(diǎn)。
● 送片驅(qū)動(dòng)采用日本安川2.9伺服馬達(dá)以及控制器，配合東歷伺服減速機(jī)，減速比為10:1，精確控制送片長(zhǎng)度，裁切長(zhǎng)度。
● 鏈軌寬度采用手動(dòng)絲桿調(diào)節(jié)，以便適應(yīng)不同制品寬度。
● 模臺(tái)導(dǎo)柱潤(rùn)滑系統(tǒng)以及上下五支點(diǎn)潤(rùn)滑采用自動(dòng)油脂潤(rùn)滑系統(tǒng)。
● 成型采用負(fù)壓吸塑成型。真空泵采用德國(guó)BUSCH普旭RA0100F進(jìn)口原裝真空泵，功率2.2Kw。
● 上模臺(tái)調(diào)節(jié)采用電動(dòng)自動(dòng)調(diào)模裝置，調(diào)模減速齒輪馬達(dá)采用臺(tái)灣東歷PL40-2200-100S3-B。
● 上模臺(tái)調(diào)節(jié)采用鏈條串聯(lián)，控制模臺(tái)同步升降。
● 成型上下工作模臺(tái)均配置正負(fù)壓通氣孔，用于負(fù)壓吸塑成型，（根據(jù)客戶需要可配置正壓吹氣成型）。上下吹氣脫模。
● 成型上下工作模臺(tái)均配置正負(fù)壓通氣孔，用于負(fù)壓吸塑成型，（根據(jù)客戶需要可配置正壓吹氣成型）。上下吹氣脫模。
● 五支點(diǎn)采用45#碳素鋼鍛件，銷(xiāo)軸采用40Cr合金鋼鍛件。具有高強(qiáng)度，耐扭矩，耐磨性強(qiáng)。
● 五支點(diǎn)導(dǎo)向軸采用45#鍍鉻軸，確使五支點(diǎn)不偏移，穩(wěn)定合模的可靠性。
● 模臺(tái)導(dǎo)柱采用P20鍛件，四導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定可靠。
● 模臺(tái)開(kāi)合模油缸控制采用日本歐姆龍接近開(kāi)關(guān)。
● 熱封板開(kāi)合采用臺(tái)灣亞德客SI50*150。
C、 橫切機(jī)：
● 橫切機(jī)架采用國(guó)標(biāo)型鋼與國(guó)標(biāo)型材組合。
● 接料采用輸送帶輸送后收集制品。輸送帶采用PVC條式輸送帶。輸送馬達(dá)RV050-0.37-4P-30-B3速博雷爾渦輪減速馬達(dá)。
● 橫切機(jī)架進(jìn)退采用臺(tái)灣上銀HG25CA-1500直線導(dǎo)軌導(dǎo)正，手動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)退。
● 橫切配置一把刀片，采用德國(guó)FESTO無(wú)桿汽缸OSP-P32-1100驅(qū)動(dòng)刀片。
● 縱切配置3把刀片，可對(duì)開(kāi)，可切邊。采用德國(guó)FESTO無(wú)桿汽缸OSP-P32-1300驅(qū)動(dòng)刀片。
● 縱切導(dǎo)向采用臺(tái)灣上銀直線導(dǎo)軌HG25CA-1500直線導(dǎo)軌導(dǎo)正.
● 橫切機(jī)壓片采用臺(tái)灣亞德客汽缸SI63-80。
● 油壓緩沖器采用臺(tái)灣亞德客ACA2040
D、 廢邊卷取機(jī)：
● 與橫切機(jī)安裝組合。結(jié)構(gòu)合理，簡(jiǎn)單，節(jié)省空間。
● 配置廢邊卷取裝置2套，以便不停機(jī)更換卷軸。操作方便，簡(jiǎn)單。
● 卷取驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為60WJSCC國(guó)際品牌減速齒輪馬達(dá)。
● 卷取裝置為上下排列裝置。
E、 電氣控制系統(tǒng)：
● 人機(jī)界面采用臺(tái)灣維綸觸摸屏。
● PLC采用日本歐姆龍工業(yè)計(jì)算機(jī)控制器。
● 伺服驅(qū)動(dòng)采用安川伺服馬達(dá)
● 溫控表采用富士PID控溫調(diào)節(jié)模塊，更精確控制溫度。
● 開(kāi)關(guān)以及斷路器均采用TCL.
● 按鈕、接觸器均采用法國(guó)施耐德。
● 接近開(kāi)關(guān)以及中間繼電器使用日本歐姆龍。
