產(chǎn)品詳情
紫光YS MS三相異步電機
結(jié)構(gòu)特點：
--從0.025KW-7.5KW的功率等級范圍,9種機座規(guī)格.
--接線座與機體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,完全符合IP54、IP55外殼防護等級標(biāo)準(zhǔn).
--增強散熱筋設(shè)計,使機組具備更強的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機良好的運行性能.
--的動平衡校正及的低噪聲軸承,使電機運行更加平衡、靜音.
--提供B級、F級絕緣等級制造.
--預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機、減速機配套連接時,密封性能可靠安全.
--符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM國際安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性.
統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：
所有通用電機執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn):
--電機功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72
--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1
--結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7
--外殼防護等級:GB4942.1-85;IEC34-5
--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6
外殼防護等級：
電機的外殼防護等級表示電機在以下兩個方面的防護能力:
(1)防止人體接觸電機內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動部分和防止固體異物進入電機內(nèi)部的能力
(2)防止水進入電機內(nèi)部的能力
本公司制造的電機采用接線盒與機體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設(shè)有密封裝置可以達到IP54、IP55的防護等級.
產(chǎn)品標(biāo)注：
電機產(chǎn)品標(biāo)注按以下規(guī)則標(biāo)注:系列代號+機座號+鐵芯長度規(guī)格號+電機極數(shù)+安裝形式.
--從0.025KW-7.5KW的功率等級范圍,9種機座規(guī)格.
--接線座與機體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,完全符合IP54、IP55外殼防護等級標(biāo)準(zhǔn).
--增強散熱筋設(shè)計,使機組具備更強的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機良好的運行性能.
--的動平衡校正及的低噪聲軸承,使電機運行更加平衡、靜音.
--提供B級、F級絕緣等級制造.
--預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機、減速機配套連接時,密封性能可靠安全.
--符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM國際安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性.
統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：
所有通用電機執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn):
--電機功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72
--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1
--結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7
--外殼防護等級:GB4942.1-85;IEC34-5
--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6
外殼防護等級：
電機的外殼防護等級表示電機在以下兩個方面的防護能力:
(1)防止人體接觸電機內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動部分和防止固體異物進入電機內(nèi)部的能力
(2)防止水進入電機內(nèi)部的能力
本公司制造的電機采用接線盒與機體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設(shè)有密封裝置可以達到IP54、IP55的防護等級.
產(chǎn)品標(biāo)注：
電機產(chǎn)品標(biāo)注按以下規(guī)則標(biāo)注:系列代號+機座號+鐵芯長度規(guī)格號+電機極數(shù)+安裝形式.
的故障及檢測接安裝注意事項：
1、使用前請先行確認(rèn)減速電機外觀是否破損？是否有漏油現(xiàn)象？
2、請先行確認(rèn)減速電機使用電壓。電壓不穩(wěn)定時可加裝穩(wěn)壓器。
3、請先行確認(rèn)購買減速電機規(guī)格與設(shè)計規(guī)格是否相符？
4、請確認(rèn)固定機座，以避免運轉(zhuǎn)傳動時松脫。
5、若使用鏈輪，皮帶輪，聯(lián)軸器 等附件，需依照相關(guān)規(guī)定確實安裝。
6、減速電機機體內(nèi)已置入黃油，12000小時免更黃油。
7、減速電機傳動運轉(zhuǎn)時，額定電流不可超過馬達銘牌標(biāo)示電流值。
8、請留意周邊溫度，濕度，酸堿度等問題。
9、適應(yīng)環(huán)境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內(nèi)海拔1000公尺以下。
10、如果未依正確方式安裝，保養(yǎng)或操作，將有可能造成減速電機嚴(yán)重傷害。
11、維修或拆卸時需確認(rèn)外部電源完全折離減速電機。
12、安全保護裝置需確實安裝，以確保操作安全。
13、馬達需接地線，請參考配電相關(guān)法規(guī)。
14、請確實確認(rèn)所有安裝機件及傳動配件固定無誤后， 再行啟動減速電機。
15、若減速電機配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動時，需加裝獨立輔助冷卻風(fēng)扇。
16、單相減速電機斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷，請先行放電或端子接地。
17、馬達垂直安裝時，請先行告知本廠技術(shù)科。
特點：
1、減速電機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達3.7KW以上。
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上。
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
四大系列減速機FC KC RC SC，紫光電機，BMA紫光剎車馬達，渦輪減速機，紫光減速機特點采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理
從07-167共14種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW
外形設(shè)計適合的安裝配置
傳動比較,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取
齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98
為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.
主要材料：
箱體：鋁合金（機座07-27），鑄鐵（機座37-167）；
齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
表面噴涂鋁合金：
1）拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）；
2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；
鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
紫光減速機效率
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要
由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的
降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98。
需要特別指出的是，在某些安裝方式時級的齒輪完全浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級
這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以，當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于
2500r/min,RC107以上機座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。雙
聯(lián)體齒輪減速機
為達到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時，可配
置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。紫光蝸桿減速機-NMRV減速機主要材料
1.外殼：鋁合金（機座：025--090），鑄鐵（機座：110--150）；
2.蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；
3.蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。
清華紫光減速機特點
1.采用模塊化設(shè)計，傳動比扭蓋范圍廣，分配精細(xì)合理;
2.機座型號密集，傳遞功率范圍大;
3.外形設(shè)計適合的***安裝配置:
減速機要求
1.專配NMRV075減速機在標(biāo)準(zhǔn)電機型號規(guī)格前加字母G以視區(qū)別;
2.如無特別說明，電機極數(shù)按默認(rèn)4極提供;
3.如無特別說明，安裝方位按默認(rèn)M1方位提供，電機接線盒按默認(rèn)方位提供.
清華紫光減速機減速機潤滑油的使用檢查和更換
1.減速機工作環(huán)境溫度為-40～+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時，啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點的潤滑油。
2.*次使用或新更換蝸桿副或減速齒輪副、運轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時。
3.定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。
4.注油量須按照要求，不同牌號的油禁止混用，牌號相同而粘度不同的油允許混用。
5.定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。
減速機-蝸桿減速機選型步驟
1.確定減速機速比，速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速；
2.計算減速機輸出扭矩的大?。?br /> 3.修正減速機輸出力矩；
4.計算減速機功率的大??；
5.確定減速機型號規(guī)格。
1、使用前請先行確認(rèn)減速電機外觀是否破損？是否有漏油現(xiàn)象？
2、請先行確認(rèn)減速電機使用電壓。電壓不穩(wěn)定時可加裝穩(wěn)壓器。
3、請先行確認(rèn)購買減速電機規(guī)格與設(shè)計規(guī)格是否相符？
4、請確認(rèn)固定機座，以避免運轉(zhuǎn)傳動時松脫。
5、若使用鏈輪，皮帶輪，聯(lián)軸器 等附件，需依照相關(guān)規(guī)定確實安裝。
6、減速電機機體內(nèi)已置入黃油，12000小時免更黃油。
7、減速電機傳動運轉(zhuǎn)時，額定電流不可超過馬達銘牌標(biāo)示電流值。
8、請留意周邊溫度，濕度，酸堿度等問題。
9、適應(yīng)環(huán)境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內(nèi)海拔1000公尺以下。
10、如果未依正確方式安裝，保養(yǎng)或操作，將有可能造成減速電機嚴(yán)重傷害。
11、維修或拆卸時需確認(rèn)外部電源完全折離減速電機。
12、安全保護裝置需確實安裝，以確保操作安全。
13、馬達需接地線，請參考配電相關(guān)法規(guī)。
14、請確實確認(rèn)所有安裝機件及傳動配件固定無誤后， 再行啟動減速電機。
15、若減速電機配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動時，需加裝獨立輔助冷卻風(fēng)扇。
16、單相減速電機斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷，請先行放電或端子接地。
17、馬達垂直安裝時，請先行告知本廠技術(shù)科。
特點：
1、減速電機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達3.7KW以上。
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上。
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
四大系列減速機FC KC RC SC，紫光電機，BMA紫光剎車馬達，渦輪減速機，紫光減速機特點采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理
從07-167共14種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW
外形設(shè)計適合的安裝配置
傳動比較,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取
齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98
為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.
主要材料：
箱體：鋁合金（機座07-27），鑄鐵（機座37-167）；
齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
表面噴涂鋁合金：
1）拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）；
2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；
鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
紫光減速機效率
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要
由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的
降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98。
需要特別指出的是，在某些安裝方式時級的齒輪完全浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級
這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以，當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于
2500r/min,RC107以上機座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。雙
聯(lián)體齒輪減速機
為達到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時，可配
置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。紫光蝸桿減速機-NMRV減速機主要材料
1.外殼：鋁合金（機座：025--090），鑄鐵（機座：110--150）；
2.蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；
3.蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。
清華紫光減速機特點
1.采用模塊化設(shè)計，傳動比扭蓋范圍廣，分配精細(xì)合理;
2.機座型號密集，傳遞功率范圍大;
3.外形設(shè)計適合的***安裝配置:
減速機要求
1.專配NMRV075減速機在標(biāo)準(zhǔn)電機型號規(guī)格前加字母G以視區(qū)別;
2.如無特別說明，電機極數(shù)按默認(rèn)4極提供;
3.如無特別說明，安裝方位按默認(rèn)M1方位提供，電機接線盒按默認(rèn)方位提供.
清華紫光減速機減速機潤滑油的使用檢查和更換
1.減速機工作環(huán)境溫度為-40～+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時，啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點的潤滑油。
2.*次使用或新更換蝸桿副或減速齒輪副、運轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時。
3.定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。
4.注油量須按照要求，不同牌號的油禁止混用，牌號相同而粘度不同的油允許混用。
5.定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。
減速機-蝸桿減速機選型步驟
1.確定減速機速比，速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速；
2.計算減速機輸出扭矩的大?。?br /> 3.修正減速機輸出力矩；
4.計算減速機功率的大??；
5.確定減速機型號規(guī)格。
紫光YS MS三相異步電機
