產(chǎn)品詳情
橋梁拋丸機(jī)操作規(guī)范淮南市拋丸機(jī)是專(zhuān)門(mén)為公路、橋面、高速路、道路、橋梁、水泥地面、建設(shè)施工、維護(hù)保養(yǎng)而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)并生產(chǎn)制造的。
路面拋丸機(jī)，是我公司技術(shù)人員研制開(kāi)發(fā)的一種移動(dòng)式地坪拋丸機(jī)，是我公司在國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)，按照用戶(hù)要求設(shè)計(jì)的；是當(dāng)代先進(jìn)的移動(dòng)式路面橋面拋丸清理機(jī)。 它具有非常高的環(huán)保和成本效益。它采用隱藏噴丸系統(tǒng)，利用高性能的拋丸器快速將鋼丸推向地面，表面較軟的部分，形成極其淺表的不規(guī)則“橘皮”結(jié)構(gòu)，達(dá)到清理的目的，噴射的鋼丸和灰塵被吸塵器吸入，進(jìn)入特殊過(guò)濾系統(tǒng)，同時(shí)鋼丸和灰塵自動(dòng)分離，灰塵分離到輸出箱內(nèi)，鋼丸則重新進(jìn)入拋丸器循環(huán)利用。拋丸深度0.1-3mm，可根據(jù)客戶(hù)要求， 自行調(diào)節(jié)工作深度。 一優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)品使用材料優(yōu)質(zhì)，內(nèi)襯擋板為錳合金鋼, 增厚型，使用耐久。。
耐磨元素的使用對(duì)于移動(dòng)式拋丸機(jī)壽命的影響，其中涉及到熔煉工藝化學(xué)成分的確定。碳它是提高耐磨性的主要元素。但含量過(guò)高會(huì)形成粗大連續(xù)網(wǎng)狀碳化物，使零件韌性急驟降低，易于斷裂，碳含量低時(shí)其耐磨性也低。所以，既要有高的耐磨性， 又有較好的韌性的高鉻白口鑄鐵，碳含量在2.6%-3.6%較適宜。 硅在白口鑄鐵中過(guò)量的硅不致引起石墨的析出， 但實(shí)踐含硅超過(guò)1.2%其硬度和耐磨性直線下降。為此, 硅量應(yīng)控制在1.0%以下，但過(guò)低會(huì)使鐵水流動(dòng)性降低，鑄造工藝性差。 鉻在碳量足夠的情況下, 它主要溶于鐵素體中和形成合金碳化物。如鉻含量少于3%除溶于鐵素體外, 主要形成（FeCr）3C鉻大于& 環(huán), 除直上劉絲且織外, 還生成合金碳化物。合金碳化物都比滲碳體的強(qiáng)度、硬度、韌性高。鉻是提高耐磨性能的主要元素。。
對(duì)于拋丸機(jī)護(hù)板，其在材質(zhì)上，主要是為高鉻鑄鐵這一個(gè)。并且在該機(jī)器設(shè)備中，是起到重要和關(guān)鍵作用的。所以，對(duì)它，我們不能小視。而且應(yīng)有足夠重視，這樣的話(huà)，才能夠保證拋丸機(jī)的正常工作。 移動(dòng)式拋丸機(jī)護(hù)板是拋丸機(jī)組成的重要部分，因此直接影響拋丸機(jī)設(shè)備的質(zhì)量。護(hù)板的材料：拋丸機(jī)制造商對(duì)選用護(hù)板采用的制作材料也是重中之重。下面介紹目前拋丸機(jī)護(hù)板采用的材料以及減少拋丸機(jī)在工作過(guò)程中對(duì)護(hù)板損耗的技巧：拋丸機(jī)護(hù)板材料：拋丸機(jī)護(hù)板--耐磨高中鉻鑄鐵，鑄鋼Mn13，軋制Mn13鋼板，16Mn，65Mn護(hù)板等。減少對(duì)護(hù)板的損耗：利用與沖擊，使直接沖擊在堆上，而不沖擊在護(hù)板上。 在設(shè)計(jì)拋丸機(jī)反射的時(shí)候，將護(hù)板制作成直角v字形，平行安裝在拋丸除銹機(jī)室內(nèi)墻板上和地面上，使其能夠沉積一定量的，接收高速運(yùn)動(dòng)的沖擊。在拋丸機(jī)工作時(shí)，高速運(yùn)動(dòng)的直接沖擊在V字形護(hù)板內(nèi)堆中，使高速運(yùn)動(dòng)的不與護(hù)板沖擊，起到了降低設(shè)備運(yùn)行成本的目的。 由于拋丸機(jī)工作的原理，一部分直接沖擊在拋丸機(jī)護(hù)板上，在工作一段時(shí)間后，護(hù)板會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)狀沖擊麻點(diǎn)，當(dāng)麻點(diǎn)擴(kuò)大后，形成孔狀損壞或溝狀損壞，使護(hù)板成為易損件。若發(fā)現(xiàn)拋丸機(jī)護(hù)板有損壞應(yīng)及時(shí)更換。。
路面拋丸清理機(jī)型號(hào)淮北市：http://zzzx9.cn/jdzjnews/k4_8493252.html
