酷、智、炫！乘紅旗智能小巴上班，體驗“無人駕駛”與“無線充電”

記者  鄧涵予/文  苑激剛/攝影

仲夏八月，“后浪”們逐夢而來。近日，一批校招新員工齊聚中國一汽總部，并首次乘坐紅旗智能小巴?？犰诺耐庥^、無方向盤的設(shè)計、電量隨行隨充……新員工沉浸式體驗先進(jìn)自動駕駛技術(shù)，直呼“過癮”。

據(jù)了解，目前投放運行的智能小巴是紅旗自主研發(fā)的第二代產(chǎn)品，其結(jié)合紅旗品牌家族化基因，以“酷、智、炫”為設(shè)計理念，顛覆傳統(tǒng)巴士沉穩(wěn)的造型特征，整體采用靈動活力的線條，外觀酷炫時尚。車身骨架采用全鋁打造，外飾蒙皮應(yīng)用碳纖維技術(shù)，與同體積的鋼板構(gòu)件相比減重75%。

作為全國首款量產(chǎn)級無人駕駛小巴，紅旗二代智能小巴取消傳統(tǒng)方向盤，采用紅旗FEEA2.0架構(gòu)，搭載自主網(wǎng)關(guān)與ESP，采用自主L4級自動駕駛系統(tǒng)方案；全車?yán)m(xù)航里程400km，直流快充48分鐘，座艙內(nèi)首次采用車規(guī)級、高分辨率顯示大屏，專門設(shè)置開發(fā)了安全員屏和乘客屏，具備智能語音交互系統(tǒng)，首次搭載無屏幕、仿皮材質(zhì)的智能表面。

“麻煩送我去窮理樓?！?月15日，在中國一汽科技創(chuàng)新基地內(nèi)，一名搬著重物的員工登上紅旗二代智能小巴，安全員在屏幕點擊目的地后，將員工順利送達(dá)。除滿足員工日常工作出行需求外，在上下班時分，員工也可以實現(xiàn)地鐵、班車與紅旗二代智能小巴無縫銜接，無懼風(fēng)雨，直達(dá)工區(qū)。

當(dāng)天，新員工乘坐小巴行駛在中國一汽科技創(chuàng)新基地內(nèi)，一條印有淺綠色特殊地標(biāo)的道路引起他們的好奇。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是國內(nèi)首條搭載5G+自動駕駛高性能、大功率智慧系統(tǒng)的動態(tài)無線充電道路。該系統(tǒng)集車網(wǎng)互聯(lián)、自動駕駛和動態(tài)無線充電功能于一體，從根本上改變了電動汽車的能量補(bǔ)充方式，是對未來“美妙出行、美麗體驗、美好生活”的一次全新演繹。

“通過在道路下鋪設(shè)電磁感應(yīng)線圈，以及車載電磁感應(yīng)設(shè)備，我們實現(xiàn)了車輛邊行駛、邊充電，為電動車提供持續(xù)的能源補(bǔ)給，理論上可實現(xiàn)24小時不間斷運行?！痹撠?fù)責(zé)人表示，這套智慧動態(tài)無線充電系統(tǒng)，是紅旗品牌新能源技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合的典型示范。

目前，除了在中國一汽總部及中國一汽科技創(chuàng)新基地常態(tài)化運行之外，紅旗二代智能小巴還投放于啟明北方示范區(qū)、吉林大學(xué)校園、梅河口五奎山雪場、呼和浩特伊利健康谷產(chǎn)業(yè)園、北京南海子公園以及承德避暑山莊，已累計運行超2萬公里，服務(wù)人數(shù)超15萬人次。

| 責(zé)編：劉淑梅
| 初審：劉淑梅
| 復(fù)審：史曉強(qiáng)
| 終審：李 想