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脫硫塔下部：原煙氣入口一般在下部，高溫含硫煙氣進(jìn)入后與噴淋下來的堿性漿液匯合，此時氣液進(jìn)行初級熱交換和初級酸堿中和，由于是初級，所以熱交換和酸堿中和都是很不完全的，那么問題就來了，志盛威華防腐涂料技術(shù)人員提出，脫硫塔下部塔壁長期面臨的是變化不定的熱冷交替和酸堿侵蝕，除此之外還有方向相反氣液沖刷。需要注意的是，煙氣在下部時由于溫度較高，能夠冷凝下來的非常少，所以下部起主要作用的是堿性腐蝕，尤其是底盤部位，幾乎長期處在堿性漿液的浸泡中。
脫硫塔中部：這個部位是主要是高溫含硫煙氣被堿性漿液中和以及降溫的過程，中和反應(yīng)的前期是煙氣中的H2S、SO2先冷凝成氫硫酸、亞硫酸及硫酸液體，而且志盛威華的1041煙氣防腐涂料有效防止煙氣酸堿腐蝕，所以中部塔壁同時受到強(qiáng)酸性液體和強(qiáng)堿性液體的侵蝕以及含顆粒氣流沖刷。噴淋管、除霧器等塔內(nèi)部件大部分在這個部位，受到的高速氣流沖刷和酸堿腐蝕比塔壁還要嚴(yán)重。
脫硫塔上部：首先該部位不存在堿性介質(zhì)，含硫煙氣通過脫硫塔中部之后大部分酸性介質(zhì)被中和掉，煙氣溫度也下降了很多。此時雖酸性較弱，但由于溫度低，幾乎全部冷凝成酸液，所以該部位的滲透性酸性腐蝕強(qiáng)，腐蝕特點(diǎn)與煙囪類似。
脫硫塔經(jīng)常出現(xiàn)的問題有：①、中下部由于溫度交變熱冷交替導(dǎo)致玻璃鱗片涂層經(jīng)常脫落；②、噴淋管等部件遭到過量磨損而穿孔；③、燃煤中含氟量較高，導(dǎo)致玻璃鱗片層很快就被腐蝕穿孔；④、由于噴淋管內(nèi)部結(jié)垢而堵塞，噴出液量減少，導(dǎo)致下部原煙氣入口處丁基橡膠防腐蝕層或環(huán)氧樹脂層被燒焦。
脫硫塔或是吸收塔防腐涂料ZS-1042脫硫防腐涂料，采用世界上zui先進(jìn)的無機(jī)-youji螯合高溫高壓合成溶液，該溶液耐溫850℃，附著力強(qiáng)，柔韌性高、耐酸堿腐蝕性能，抗酸堿長期沖擊腐蝕，ZS-1042脫硫防腐涂料涂層在酸堿環(huán)境下各項性能穩(wěn)定性比煅燒前提高3倍以上，這樣通過各種材料之間的相互作用和協(xié)同效應(yīng)，強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合成高效的防腐涂料--ZS-1042脫硫防腐涂料，化學(xué)防腐、物理防腐和電化學(xué)腐蝕性好，ZS-1042脫硫防腐涂料涂層線膨脹系數(shù)8×10－6/℃,附著力可以達(dá)到10Mpa以上。ZS-1042脫硫防腐涂料可以耐住脫硫塔底部的顆粒漿液強(qiáng)磨蝕性，耐住脫硫漿液強(qiáng)酸堿腐蝕性，耐住脫硫塔氣固液多相流氣蝕性腐蝕，漿體高速噴淋摩擦、震動腐蝕、酸露點(diǎn)腐蝕、鹵化物腐蝕等腐蝕摩擦。
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