產(chǎn)品詳情
mLLDPE 1327ED ?？松瘜W(xué)產(chǎn)品應(yīng)用銷售介紹：
即使材料密度的輕微變化也會引起薄壁型材的成型發(fā)生問題。在這里，融體泵并不適用，因?yàn)槿隗w泵加在材料上的剪切力太高，過熱的WPC其纖維會遭到破壞。：spen自動化擠出專業(yè)產(chǎn)品采用專業(yè)的上游混料和預(yù)熱設(shè)備為擠出機(jī)提供均一的物料。該系統(tǒng)能夠?qū)⒛痉?、PVC粉和2％的WPC回收料供給到擠出機(jī)中。該生產(chǎn)線采用HapmanConveyors的填料機(jī)，Inoex的重力計(jì)量式料斗。料斗將物料供給到一臺小型攪拌混料器中，該混料器使用一對長徑比很小的同步雙螺桿對物料進(jìn)行預(yù)熱混合。塑膠塑料釋義(塑膠原料)英文名稱:Polysulfone性質(zhì)
這家新工廠將由：UTOTH：NE的授權(quán)加工商KumpulanJebco公司經(jīng)營。該公司在1996年即成功打入東盟(：SE：N)市場。“當(dāng)此類應(yīng)用市場的目光從橡膠轉(zhuǎn)向微孔聚氨酯系統(tǒng)的時(shí)候，我們已經(jīng)和陶氏Hyperlast業(yè)務(wù)部以及陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)部建立了長期合作伙伴關(guān)系?！盞umpulanJebco公司的執(zhí)行官KebvinLoke表示?！吧a(chǎn)基地向轉(zhuǎn)移是我們的長期計(jì)劃之一——我們希望生產(chǎn)基地能夠更加接近于汽車制造商，從而為我們生產(chǎn)的聚氨酯和橡膠元件提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和的支持。
mLLDPE 1327ED ?？松瘜W(xué)產(chǎn)品應(yīng)用銷售特性：
⑦綜合技術(shù)的應(yīng)用，產(chǎn)品的精細(xì)化是推動其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力。脫氯化氫法單體制備較容易、反應(yīng)較平穩(wěn)，成本低，工序少等
除此之外，擠出制品斷面設(shè)計(jì)靈活，可以設(shè)計(jì)裝飾性強(qiáng)的裝飾結(jié)構(gòu)和各種功能結(jié)構(gòu)，而木制品的功能結(jié)構(gòu)和裝飾結(jié)構(gòu)往往受加工方法的限制，很多裝飾效果難以達(dá)到。顯然，以上這些都是木塑復(fù)合擠出制品優(yōu)于木材制品的地方，而且?guī)缀鯚o不及之處。從木塑復(fù)合擠出制品和普通塑料型材比較來看，木塑復(fù)合材料具有普通塑料型材的絕大部分優(yōu)點(diǎn)，如阻燃、抗老化等，同時(shí)又具有普通塑料型材不能替代的其它優(yōu)點(diǎn)，如色澤、質(zhì)感重量輕等品質(zhì)性能，可釘、可鉆、可鋸、可刨、可上油漆、可粘接等加工性能。
mLLDPE 1327ED 埃克森化學(xué)產(chǎn)品應(yīng)用銷售性能：
Grilamid 1S (PA1010)Grilamid 2S (PA610)（5）環(huán)境性能：塑膠的特點(diǎn)之一為耐化學(xué)腐蝕性好，其化學(xué)穩(wěn)定性能僅次于F4；塑膠對大多酸、酯、酮、醛、酚及脂肪烴、芳香烴、氯代烴等穩(wěn)定，不耐氯代聯(lián)苯及氧化性酸、氧化劑、濃硫酸、濃硝酸、水、過氧化氫及次氯酸鈉等。塑膠的耐輻射性好。除此之外，塑膠具有比尼龍更好的耐熱性能，尺寸穩(wěn)定性良好，耐油性和耐藥性俱佳。
羅門哈斯即將亮相于29年3月24～28日在意大利米蘭新展覽舉辦的第9屆包裝印刷和紙加工展（Converflex），屆時(shí)將推出用于食品包裝的一種新品，是一種無溶劑的、極低異氰酸酯含量（少于.1%）的聚氨酯系統(tǒng)（Mor-freeELM）。據(jù)羅門哈斯EME：（歐洲、中東和亞洲）技術(shù)服務(wù)經(jīng)理FrancescoTalamonti介紹，Mor-freeELM在生產(chǎn)過程中采用特殊的原材料和生產(chǎn)工藝，能給包裝薄膜提供不含溶劑的膠黏劑系統(tǒng)、保證食品軟包裝產(chǎn)品所要求的安全品質(zhì)。
mLLDPE 1327ED 埃克森化學(xué)產(chǎn)品應(yīng)用銷售應(yīng)用：
由于共聚物的結(jié)構(gòu)單元比純塑膠的極性小，因而上述共聚物通常結(jié)晶度也較高。這將導(dǎo)致其壓電響應(yīng)更大：偏二氟乙烯-四氟乙烯共聚物的d33高達(dá)?38pC/N，而純塑膠相應(yīng)數(shù)值為?33pC/N。大眾公司在巴西的汽車生產(chǎn)廠則利用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的菠蘿纖維Curau?作為車頂內(nèi)飾的材料，用Sisal纖維作為活動頂篷的制造材料。戴姆勒-克萊斯勒公司除了使用亞麻、、劍麻和KoKos作為車內(nèi)裝飾材料以外，也是一個(gè)利用Exterieur作為天然纖維原材料的生產(chǎn)廠。由立達(dá)汽車零部件系統(tǒng)公司(Rieter，以下簡稱立達(dá)公司)用纖維生產(chǎn)工藝生產(chǎn)的：級轎車備用胎模塊中，含有25％重量比的：baca(香蕉纖維)。
