產(chǎn)品詳情
性強，尺寸穩(wěn)定性差，但可以通過改性來改善。
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要重視鍍前的塑料毛坯。首先要了解客戶的產(chǎn)品是否有鍍過，特別是塑料注件是否是批壓注，以便確定毛坯的質量。如果注塑廠從未壓注過電鍍塑料件，這類廠注出的毛坯絕大多數(shù)鍍不出非常良好的外觀，但這類廠是不承認的，必須與其耐心商討，經(jīng)過多次“磨合”，才能解決。通常是注模的光潔度以及操作等問題，：模具不夠光潔，塑料粒子有一定的濕度，注口應力等。這些對于非電鍍塑料件是不成很大問題的，尤其對真空涂膜產(chǎn)品。燃燒性能：垂直燃燒、 酒精噴燈燃燒 、巷道丙烷燃燒 、煙密度、 燃燒速率 、有效燃燒熱值 、總煙釋放量；
我國科技人員研制合成了一種具有熒光性能、可用于稀土和蛋白質連接的新型雙功能螯合劑。日前，這一由科學院長春應用化學研究所承擔的研究項目通過了專家鑒定。據(jù)介紹，該項研究的名稱為“時間分辨熒光免疫分析稀土雙功能螯合劑合成”，屬吉林省科技發(fā)展計劃應用基礎研究項目。該研究以消除放射性污染、提高生物活性物質分析靈敏度為目的，結合熒光成像、免疫組化、定位雜交、DN：芯片和在線檢測需求，為建立自主創(chuàng)新的固相時間分辨熒光免疫分析(TRFI：)體系，解決關鍵技術問題——研制用于蛋白質和DN：標記的新型雙功能螯合劑。
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4、塑膠原料耐熱水解特性突出，在高溫高濕環(huán)境下吸水性很低，不會出現(xiàn)類似尼龍等通用塑料因吸水而使尺寸發(fā)生明顯變化的情況;稱，工業(yè)上習慣用單元鏈節(jié)所含碳原子數(shù)來表征，可以大體上按聚合物單體分為p型和mp型兩種。p型塑膠原料是
高性能的機床在加工淬硬模具時，不應忽略對機床的要求，盡管淬硬工件也可以在一臺落后的低速的機床上加工，但效率很低。如果機床的主軸轉速較低，那么其進給速度相應也低，因此使用剛性好的、精度高的機床才能取得好的效果。模具加工機床的數(shù)控系統(tǒng)需要處理大量的數(shù)據(jù)，在考慮購買新機床時要關注數(shù)控系統(tǒng)的性能，在高的進給速度時，系統(tǒng)應具備高的加、減速補償能力。機床的加工效率還與數(shù)據(jù)處理的速度、伺服系統(tǒng)響應的快慢、插值運算的速度、反饋系統(tǒng)的分辨率和運動部件的質量等因素有關。
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4、 以二酐（或四酸）和二胺縮聚，只要達到一等摩爾比，在真空中熱處理，可以將固態(tài)的低分子量預聚物的分子量大幅度的提高，從而給加工和成粉帶來方便。應用：輕載荷，溫度不高，濕度變化較大，的條件下無潤滑或少潤滑的情況下工作的零件
雖然生產(chǎn)注塑模具和LSR模具可能會為一些企業(yè)帶來發(fā)展機遇，但它具有挑戰(zhàn)性，“因為這兩個類型的模具是完全不同的構建過程?！盧oembke制造與設計總裁格雷格說，該公司成立于1977年，專門致力于橡膠成型模具行業(yè)，該公司是一個LSR、硅酮膠、合成橡膠和天然橡膠等材料的精密注塑模具的設計和制造的。由于塑料的注塑模具和LSR模具之間的差異，Roembke表示，塑料模具進入LSR模具行業(yè)需要謹慎行事?！半m然我們提供給合作伙伴LSR注塑模具，但我們不會建造那類型模具，因為他們是如此不同，”他說，“據(jù)我所知，至少5個塑料注塑模具制造商進入LSR模具行業(yè)，并沒有成功。
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的發(fā)明人卡羅瑟斯沒能看到塑膠原料的實際應用。由于卡羅瑟斯一向精神抑郁，有一個念頭使他無法擺脫，總認 大眾BuggyUp塑料越野車大眾BuggyUp塑料越野車大眾BuggyUp塑料越野車大眾BuggyUp塑料越野車第64屆法蘭克福車展已經(jīng)拉開帷幕，作為全球矚目的汽車盛典，新車、豪車讓人眼花繚亂。大眾汽車在UP。的基礎上衍生出的全新BuggyUp概念車也在法蘭克福車展上亮相，與UP。完全城市化路線不同的是，BuggyUp走向了另外一個極端——越野。當然，誰也不要指望這款前輪驅動的小車能夠馳騁在各色險峻的道路上，實際上BuggyUp是為沙灘車打造的，無頂棚的設計非常適合在沙灘上撒歡，而由于海水和泥沙的腐蝕性，全車重要的部件都采用了防水、防沙的設計，這時候塑料遠比金屬更加實用，所以BuggyUp儼然是一款塑料越野車。
