美國塞拉尼斯-Polifor-10-TE/30-NATURALE-PP均聚-均聚物產(chǎn)品應(yīng)用提供

②提高塑膠原料的阻燃性，以適應(yīng)電子、電氣、通訊等行業(yè)的要求。③提高塑膠原料的機械強度，以達到金屬材料的強

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此外采用孔道復(fù)合技術(shù)在產(chǎn)品中復(fù)合一種持續(xù)降解甲醛的材料從而不斷地降解被吸附到孔道中的甲醛而達到持續(xù)凈化的作用。具體地講產(chǎn)品具有安全性（白色粉體，全部由無機天然材料組成，）、性（專門針對甲醛而設(shè)計的材料）、性（快速降解甲醛，24小時甲醛凈化率9%）、持久性（一次使用，長久有效）和相容性（無須改變原產(chǎn)品的工藝和配方）等特性。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于水性內(nèi)墻涂料、壁紙、壁布、地板、塑料等領(lǐng)域。6.可獲得極高的強和彈性模量。

即使是無填充材料制品，其表面粗糙度也可獲得2%以上的改善。減少可見的熔接線、射流和流痕冷/熱模注塑成型技術(shù)有利于改善熔接線的深度和可視程度。利用一個測試模具，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料分別采用冷/熱模注塑成型技術(shù)和傳統(tǒng)的注塑工藝分別加工了3種不同的材料。使用傳統(tǒng)注塑技術(shù)生產(chǎn)的部件，其表面熔接線的深度介于6~13μm之間，而在采用冷/熱模注塑成型工藝生產(chǎn)的部件上，完全看不到熔接線，因此也無從測量其深度。這一突破性的改進意味著對某些產(chǎn)品的涂裝作業(yè)可以省去。

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穿消耗靜電或接地的鞋, 在傳送產(chǎn)品時.按照NFPA77所述的方法,采用適當(dāng)?shù)慕拥?。板材、棒材等領(lǐng)域塑膠原料在一些特殊領(lǐng)域應(yīng)用過程中，經(jīng)常會遇到數(shù)量少、品種多的現(xiàn)象，這時用棒、板等型材進行機械加工制造是十分有利的。

因為膠粉原料來源于報廢橡膠制品主要為輪胎，所以膠粉直接成型或與新膠料并用以制成橡膠制品是膠粉的一大應(yīng)用領(lǐng)域。另一個方面為非橡膠工業(yè)，主要為摻入塑料、瀝青等材料中改性應(yīng)用，以改善其性能之不足。膠粉一般可以應(yīng)用于如下一些制品中：軌板襯墊剎車襯里道床襯墊汽車輪胎飼養(yǎng)動物用襯墊汽車剎車片爾夫球場跑道墊實心胎高爾夫球場練習(xí)墊門窗嵌條公路墊支承用橡膠件彈性磚瓦低檔鞋底橡膠磚瓦鞋后跟橡膠地板鞋底中間層網(wǎng)球場地面開孔海綿人造草坪室內(nèi)裝飾用地板材料汽車外裝飾部件壁材料汽車內(nèi)部的地板墊隔音材料汽車檔泥板地板鋪面汽車防塵罩混合在混凝土中道路鋪廄混合在瀝青中工業(yè)用密封襯墊輸送帶傳動帶廉價膠半硬質(zhì)膠制品手柄踏板酚醛樹脂改性保護塊墊片混煉膠膠粘帶等。

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，制得防老化塑膠原料。若加入細分散的炭黑2%（質(zhì)量），塑膠原料便可在室外長期使用。自1976年開發(fā)出超韌塑膠66后，各國大公司紛紛開發(fā)新的改性塑膠產(chǎn)品，美國、西歐、日本、荷蘭、意大利等大力

為了改善這種情況，飛機重量的減少是至關(guān)重要的，使用傳統(tǒng)航天材料如鋁661-T6在無人機的建設(shè)上不是一個可行的設(shè)計方案。復(fù)合材料在無人機的設(shè)計和制造中起著核心的作用。復(fù)合材料復(fù)合材料是由兩種材料(基底或粘結(jié)劑和增強劑)或更多的具有不同物理或化學(xué)性質(zhì)的成分組成。當(dāng)這些材料相結(jié)合，新材料與各個組成部分具有不同的特點。通常由纖維承擔(dān)負載(7-9%的負荷)，然后剛度和形狀是由基底提供，其可以將負荷轉(zhuǎn)移到纖維上并且通過將纖維隔開使得各個元素可以單獨行動，停止或減緩裂紋的擴展。

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而較低的熔點使得塑膠原料6與塑膠原料66相比具有更好的回彈性，抗疲勞性及熱穩(wěn)定性。?？松梨诨瘜W(xué)推出了Santoprene熱塑性硫化橡膠(TPVs)新牌號，它和尼龍材料通過冷嵌入重疊模塑粘結(jié)在一起。已經(jīng)開發(fā)出可著色或黑色的新型B5牌號系列，它們主要用于要求和尼龍有很強結(jié)合能力以及耐高溫的應(yīng)用領(lǐng)域，如動力工具、廚具、汽車、家具和運動器材。該新牌號表現(xiàn)出很高的粘合保持值，使得尼龍產(chǎn)品的設(shè)計和制造可加上TPV材料的高品質(zhì)性能。這些性能包括長期的密封能力、持久的耐滑感覺、良好的壓縮形變、耐熱耐油耐化學(xué)品、更好的粘結(jié)整體延長了產(chǎn)品壽命。