產(chǎn)品詳情
SHINHO星河SHN-LCT-FHO-U,出售云永WYC-75KAUDAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-ISO-3-A1AA1AA DY-ISO-3-B1AA1AA
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-ISO-3-A2AA1AA DY-ISO-3-B2AA1AA
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-ISO-3-A3AA1AA DY-ISO-3-B3AA1AA
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DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-ISO-3-A3AA1AN DY-ISO-3-B3AA1AN
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-ISO-3-A4AA1AN DY-ISO-3-B4AA1AN鐵路鐵路燈鐵路分為視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué),可以說(shuō)是有聲有色,多彩。它們是指示列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的命令,有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。鐵路是人們?cè)趯?shí)踐中逐步發(fā)明和完善的。早期的鐵路開(kāi)始行車時(shí),是由鐵路職工騎馬在前面引導(dǎo)列車運(yùn)行。為了醒目,他們帶著禮帽,身穿黑大衣和白色褲子,用揮列車前進(jìn)或停止。當(dāng)時(shí)鐵路于白天行車,列車很少,速度大約每小時(shí)6~16公里,所以由人騎馬來(lái)指揮,上沒(méi)什么問(wèn)題。以后,列車對(duì)數(shù)多了,速度也快了,騎馬已跑不過(guò)火車,跟在火車后面打還有什么用?為了確保,人們開(kāi)始研究固定的設(shè)備:用一塊長(zhǎng)方形的板子,橫向線路是停車,順向線路是進(jìn)行。可是順向線路的板子實(shí)際上很難看見(jiàn)。
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DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-ISO-3-A6AA1AN DY-ISO-3-B6AA1AN
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-ISO-3-A7AA1AN DY-ISO-3-B7AA1AN
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-ISO-3-A8AA1AN DY-ISO-3-B8AA1AN
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-ISO-3-A9AA1AN DY-ISO-3-B9AA1AN
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-ISO-3-A10AA1AN DY-ISO-3-B10AA1AN
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-ISO-3-A1AA2AA DY-ISO-3-B1AA2AA
走紙速度為10mm/h到1990mm/h。10.功能:·提供六組繼電器接點(diǎn)輸出,由用戶任意組合使用·每個(gè)通道均可選擇上限、下限、差值上限、差值下限·每個(gè)通道的回差可設(shè)定,繼電器時(shí)有指示燈提示·繼電器觸點(diǎn)容量:24VDC,3A;220VAC,3A11.通訊:可提供RS232C或RS485通訊接口【此項(xiàng)為擴(kuò)展功能,定貨時(shí)須注明】12.模擬量輸出:可提供兩路4~20mA模擬量傳送輸出【此項(xiàng)為擴(kuò)展功能,定貨時(shí)須注明】13.采樣周期:0.6S14.?dāng)?shù)字顯示及精度:±0.2%F?S15.趨勢(shì)記錄精度:±0.2%「兩幅」16.?dāng)?shù)字記錄精度:±0.2%F?S17.輸入阻抗:大于10MW〖注:進(jìn)行電流測(cè)量時(shí)。不但有瞬時(shí)流量,而且有累計(jì)流量;各參數(shù)不但有棒圖指示,而且有歷史曲線顯示,各項(xiàng)參數(shù)一目了然?!襻槍?duì)天然氣的特點(diǎn),我們?cè)谟涗泝x內(nèi)集成了其流量累積計(jì)算算法,其溫度、壓力補(bǔ)償計(jì)算公式如下:●后方作為數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)通過(guò)無(wú)線接收數(shù)據(jù)后,不但本機(jī)可以顯示、進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和報(bào)表打印,而且可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)達(dá)到數(shù)據(jù)共享。●雙重記錄功能。無(wú)紙記錄儀和后方計(jì)算機(jī)同時(shí)記錄,互為冗余,可的防止數(shù)據(jù)丟失,即使計(jì)算機(jī)中的數(shù)據(jù)由于各種原因丟失,可方便的從記錄儀中取回歷史數(shù)據(jù)?!癖粳F(xiàn)場(chǎng)部分采用無(wú)紙記錄儀,集采集、控制、記錄、顯示于一體,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功能強(qiáng)大?!衽鋫淞伺涮椎挠?jì)算機(jī),用戶可根據(jù)需要,十分方便的組態(tài)自己所需的畫面及處理數(shù)據(jù)。