產(chǎn)品詳情
有些做的比較大的電動(dòng)車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商都有OEM貼牌需求，通常會(huì)自己注冊(cè)公司、搭建平臺(tái)、自主品牌等，這樣不僅可以宣傳自己的品牌，在充電的功能上也能獲得更多，在用戶(hù)的流量上也能獲得一定的變現(xiàn)。但是很多初次做電動(dòng)車(chē)充電樁OEM貼牌的朋友們，可能不太知道有哪些需要注意的，接下就給大家詳細(xì)的介紹下。
首先就是選一個(gè)技術(shù)實(shí)力過(guò)硬的廠家，因?yàn)镺EM貼牌無(wú)論是從硬件設(shè)備還是軟件系統(tǒng)方面，都對(duì)實(shí)力有比較高的要求，不僅在設(shè)備上定制出符合客戶(hù)的需求，在軟件上也要符合客戶(hù)想要的功能。比如在外觀方面，絲印、顏色、LOGO等方面，在軟件方面就多了，是否定制自己的小程序，或者跟運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)有的平臺(tái)進(jìn)行API接口對(duì)接等，都是要全部得能實(shí)現(xiàn)的。
還可以全套貼牌定制按客戶(hù)需求，定制外殼樣式、說(shuō)明書(shū)、及全套軟件，運(yùn)行商可建立自己的品牌，跨區(qū)域推廣，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，獨(dú)享設(shè)備收益。有些廠家卻不具備這樣的實(shí)力，有些只在外觀具備，軟件投入方面，就非常少，及時(shí)電電動(dòng)車(chē)充電樁無(wú)論是在硬件設(shè)備，還是軟件系統(tǒng)方面都能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。
目前我們做過(guò)的一些案例也蠻多的，有國(guó)企、政府、物業(yè)、學(xué)校等方面的合作，在電動(dòng)車(chē)充電樁OEM貼牌這方面可以說(shuō)是非常有經(jīng)驗(yàn)了。
無(wú)論客戶(hù)提出什么樣客戶(hù)需求，都能很好的滿(mǎn)足需求，并且在約定時(shí)間內(nèi)，完成高質(zhì)量的交付成果。及時(shí)電電動(dòng)車(chē)充電樁負(fù)責(zé)平臺(tái)的維護(hù)，售后無(wú)憂(yōu)。如果在后續(xù)的服務(wù)中，有什么需要迭代更新的，都是可以與時(shí)俱進(jìn)的做到更新到新版本。
首先就是選一個(gè)技術(shù)實(shí)力過(guò)硬的廠家，因?yàn)镺EM貼牌無(wú)論是從硬件設(shè)備還是軟件系統(tǒng)方面，都對(duì)實(shí)力有比較高的要求，不僅在設(shè)備上定制出符合客戶(hù)的需求，在軟件上也要符合客戶(hù)想要的功能。比如在外觀方面，絲印、顏色、LOGO等方面，在軟件方面就多了，是否定制自己的小程序，或者跟運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)有的平臺(tái)進(jìn)行API接口對(duì)接等，都是要全部得能實(shí)現(xiàn)的。
還可以全套貼牌定制按客戶(hù)需求，定制外殼樣式、說(shuō)明書(shū)、及全套軟件，運(yùn)行商可建立自己的品牌，跨區(qū)域推廣，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，獨(dú)享設(shè)備收益。有些廠家卻不具備這樣的實(shí)力，有些只在外觀具備，軟件投入方面，就非常少，及時(shí)電電動(dòng)車(chē)充電樁無(wú)論是在硬件設(shè)備，還是軟件系統(tǒng)方面都能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。
目前我們做過(guò)的一些案例也蠻多的，有國(guó)企、政府、物業(yè)、學(xué)校等方面的合作，在電動(dòng)車(chē)充電樁OEM貼牌這方面可以說(shuō)是非常有經(jīng)驗(yàn)了。
無(wú)論客戶(hù)提出什么樣客戶(hù)需求，都能很好的滿(mǎn)足需求，并且在約定時(shí)間內(nèi)，完成高質(zhì)量的交付成果。及時(shí)電電動(dòng)車(chē)充電樁負(fù)責(zé)平臺(tái)的維護(hù)，售后無(wú)憂(yōu)。如果在后續(xù)的服務(wù)中，有什么需要迭代更新的，都是可以與時(shí)俱進(jìn)的做到更新到新版本。
