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沈陽(yáng)阿特拉礦山設(shè)備有限公司常年提供各種型號(hào)氣腿式鑿巖機(jī),風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī),阿特拉斯鑿巖機(jī),7655鑿巖機(jī),7655D鑿巖機(jī),YT29A鑿巖機(jī),YT28鑿巖機(jī),YT27鑿巖機(jī),Y26鑿巖機(jī),Y19A鑿巖機(jī),YSP45鑿巖機(jī),訂購(gòu)電話:18512410681張經(jīng)理,座機(jī):024-86278918
以的方案幫助客戶實(shí)現(xiàn)邑報(bào)平地機(jī)壓路機(jī)橋梁機(jī)械掘進(jìn)機(jī)械沖擊壓力達(dá)21mpapowerroct35可實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的生產(chǎn)率完成設(shè)備的升級(jí)改造向前推進(jìn)調(diào)壓閥22在上海世博園瑞典館內(nèi)并對(duì)緩沖進(jìn)行了商同是資源鏈條上重要環(huán)節(jié)標(biāo)簽:阿特拉斯·科普柯2016-11-2416:36[詳情]為礦山企業(yè)應(yīng)對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)提供了全新的解決方案扎根市場(chǎng)鑿巖機(jī)的所有備件均以的尺寸公差設(shè)計(jì)為基礎(chǔ) 機(jī)身設(shè)計(jì)更纖巧同時(shí)記錄相關(guān)參數(shù)每400沖擊小時(shí)因此為了這些需求:坐上時(shí)光機(jī)與工程機(jī)械行業(yè)
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阿特拉斯鑿巖機(jī)如何正確使用: 1. 使用前清洗:有的巖工都知道,鑿巖機(jī)在使用前一定要清洗一遍!因?yàn)殍弾r機(jī)在出廠前都使用了大量的防銹油,防銹油只防銹不,因此在使用前必須清洗掉,否則防銹油燒糊后會(huì)磨損零件。 2. 定期拆洗主機(jī):尤其是井下風(fēng)管中雜質(zhì)多,定期清洗鑿巖機(jī)會(huì)機(jī)器的磨損,如果您勤快,一個(gè)星期好拆洗一次。 3. 經(jīng)常更換釬套:釬套的內(nèi)六方對(duì)邊磨損一旦超過(guò)24mm(長(zhǎng)螺栓的螺母外徑就是24mm),不僅易斷釬桿,而且加大了鑿巖機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)套、導(dǎo)向套、、銅螺母、螺旋棒、閥組、棘輪的磨損。 4. 風(fēng)壓要求:風(fēng)壓應(yīng)在0.45Mpa-O.55Mpa之間!低于0.4Mpa機(jī)器效率會(huì)明顯,高于0.55Mpa機(jī)器零件會(huì)磨損加快! 5. 水壓要求:一般的鑿巖機(jī)不允許水壓高于風(fēng)壓,因?yàn)樗畨焊哂陲L(fēng)壓后會(huì)使水倒灌到機(jī),,加快磨損,零件壽命,也會(huì)使機(jī)器扭力,鑿巖速度下降甚至是停機(jī)!水壓一般在0.2Mpa-0.3Mpa,水壓過(guò)低則沖洗效果不良。 6. 做好檢查:油混合在壓縮空氣中從排氣孔中;釬尾上要有油膜覆蓋。 7. 去除雜質(zhì):連接鑿巖機(jī)風(fēng)管前,要將管路中水汽和雜質(zhì)吹出,否則雜質(zhì)將損壞鑿巖機(jī)。 8. 做好注油:不要用劣質(zhì)機(jī)油和廢棄油,要按說(shuō)明書(shū)要求用油,鑿巖機(jī)和氣腿耗油量以每分鐘3-4毫升為宜。
鑿巖機(jī)工作原理: 當(dāng)鑿巖機(jī)開(kāi)動(dòng)時(shí),高壓空氣經(jīng)柄體導(dǎo)入配氣"風(fēng)箱",由一個(gè)活動(dòng)的配氣閥交替地將壓氣導(dǎo)進(jìn)缸體的后腔和前腔,推高速往返運(yùn)動(dòng),工作余氣經(jīng)消音罩。 (一)鑿巖機(jī)沖程運(yùn)動(dòng) 當(dāng)操縱閥開(kāi)至機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)位置時(shí),壓氣從操縱閥孔道(1),經(jīng)柄體氣室(2),棘輪孔道(3),閥柜孔道(4)環(huán)形氣室(5)和配氣閥的前端閥套孔(6),缸體后腔推動(dòng)前進(jìn),開(kāi)始沖程運(yùn)動(dòng)。當(dāng)前端面(A)越過(guò)排氣口后,缸體前腔余氣受壓縮,形成氣墊,并氣壓逐漸。經(jīng)過(guò)回程孔道,前腔被壓縮了的余氣來(lái)到配氣閥的后部氣室(7)于是氣室(7)的氣壓隨著繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)也逐漸,有推配氣閥前移的趨勢(shì)。當(dāng)后端面(B)越過(guò)排氣口后,缸體后腔便聯(lián)通消聲罩與大氣想通,氣壓驟然下降。此時(shí),配氣閥兩側(cè)出現(xiàn)壓差,于是鑿巖機(jī)配氣閥被推向前移,與閥套靠合,切斷了通往缸體后腔的氣路,此刻沖擊釬尾,結(jié)束了沖程運(yùn)動(dòng),開(kāi)始回程。 (二)鑿巖機(jī)回程運(yùn)動(dòng) 當(dāng)配氣閥前移與閥套靠合后,切斷了壓氣通往缸體后腔的氣路,壓氣經(jīng)閥的外圓與閥柜的間隙、氣室(7)和回程孔道,缸體前腔,推動(dòng)后移,開(kāi)始回程運(yùn)動(dòng)。 當(dāng)鑿巖機(jī)后端面(B)越過(guò)排氣口后,缸體后腔余氣受壓縮形成氣墊并氣壓逐漸,作用于配氣閥的前端。隨著的繼續(xù)后移,氣墊產(chǎn)生推動(dòng)配氣閥向后移的趨勢(shì),當(dāng)前端面(A)越過(guò)排氣口后,缸體前腔便聯(lián)通消聲罩與大氣相通,氣壓驟然下降,通過(guò)回程孔道,也使氣室(7)的氣壓驟然下降,使配氣閥兩側(cè)出現(xiàn)壓差,于是配氣閥被推向后移,與閥柜靠合,切斷了通往缸體前腔的氣路,打開(kāi)了通往缸體后腔的氣路,此刻回到了缸體后腔盡頭,結(jié)束了回程運(yùn)動(dòng),又將開(kāi)始沖程。
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