產(chǎn)品詳情
混凝土泵二次結(jié)構(gòu)混凝土泵鶴山，二次結(jié)構(gòu)泵是采用的專用輸送設(shè)備,從而使液壓馬達(dá)的活塞作穩(wěn)定連續(xù)的往復(fù)運(yùn)動。對吸入的材料增壓,經(jīng)高壓軟管將細(xì)石砂漿輸送到二次構(gòu)造柱泵的管道內(nèi),由管道將細(xì)石砂漿輸送到指定澆筑位置。二次構(gòu)造柱泵機(jī)主要由供料裝置、電機(jī)、管道發(fā)生源構(gòu)成。二次構(gòu)造柱輸送泵機(jī)的主要工作部位為雙作用式液壓增壓泵,換向機(jī)構(gòu)為特殊形式的s管換向裝置。進(jìn)入壓縮料缸后,由活塞移動移動推進(jìn)輸送管內(nèi),穩(wěn)定連續(xù)的往復(fù)運(yùn)動。二次構(gòu)造柱輸送泵主要分為電機(jī)機(jī)、二次構(gòu)造柱輸送泵、輔助設(shè)備、低流量中等壓力設(shè)備、二次構(gòu)造柱輸送泵、高效灌漿泵機(jī)和液壓澆筑機(jī)。
二次結(jié)構(gòu)澆灌泵是針對樓層澆筑專門研發(fā)的建筑工具。該設(shè)備專業(yè)澆筑二次結(jié)構(gòu)，效果，質(zhì)量好。是現(xiàn)在室內(nèi)施工的設(shè)備。二次構(gòu)造柱輸送泵應(yīng)用在高層建筑灰砂漿及細(xì)石混凝土輸送、二次構(gòu)造柱注漿、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎(chǔ)處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護(hù)。其他說明本產(chǎn)品采用液壓式送漿，振動網(wǎng)過濾雙缸往復(fù)作業(yè)完全能夠輸送建筑應(yīng)用中各種砂漿、細(xì)石混凝土等，本品具有排量大，壓力高、省工省料，移動靈活等特點(diǎn)，是一種理想砂漿輸送設(shè)備。該泵廣泛用于城市建筑工程室內(nèi)二次澆筑施工（如構(gòu)造柱 隱形柱等的灌注）公路 鐵路隧道 城市地鐵 水電站地下洞室等錨固灌漿，固結(jié)灌漿及回填注漿工程。還可以用于邊坡，軟巖加固時(shí)的錨樁的注漿工程。
液壓臥式二次結(jié)構(gòu)柱澆筑泵泵送時(shí)，速度的選擇很關(guān)鍵，操作人員不能一味地圖快，有時(shí)欲速則不達(dá)。首次小骨料混凝土泵泵送時(shí)，由于管道阻力較大，此時(shí)應(yīng)低速泵送，泵送正常后，可適當(dāng)提高泵送速度。當(dāng)出現(xiàn)堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時(shí)，應(yīng)低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態(tài)。泵送時(shí)，操作人員須隨時(shí)觀察料斗中的余料，余料不得低于攪拌軸，如果余料太少，極易吸入空氣，導(dǎo)致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，應(yīng)低于防護(hù)欄，以便于及時(shí)清理粗骨料和超大骨料。當(dāng)某一車混凝土的塌落度較小時(shí)，余料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸入口以上，以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。液壓臥式二次結(jié)構(gòu)柱澆筑泵混凝土的塌落度過小時(shí)采取措施不當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一斗混凝土的塌落度很小，無法泵送時(shí)，應(yīng)及時(shí)將混凝土從料斗底部放掉，若貪圖省事，強(qiáng)行泵送極易造成堵管。切忌在料斗中加水?dāng)嚢?。停機(jī)期間，應(yīng)每隔5～10min（具體時(shí)間視當(dāng)日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時(shí)間而定）開泵一次，以防堵管。
新型二次構(gòu)造柱專用泵動力系統(tǒng)采用國內(nèi)知名品牌電動機(jī)；雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，沖擊小，可靠性高；具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料；采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好；新型二次構(gòu)造柱專用泵采用耐磨合金眼鏡板和切割環(huán)，使用壽命長；長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命；優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，吸料性能更好，工作效率更高；自動集中潤滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤滑；產(chǎn)品的人性化設(shè)計(jì)使操作更方便、維護(hù)更簡捷。
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