產(chǎn)品詳情
建筑用小型混凝土泵車二次結(jié)構(gòu)混凝土泵侯馬，新型二次構(gòu)造柱澆筑混凝土專用的二次構(gòu)造柱泵實現(xiàn)了室內(nèi)澆筑混凝土的遠距離輸送，垂直可輸送20米，水平可輸送50米。本款二次結(jié)構(gòu)泵具有體積小重量輕方便挪動等特點。是室內(nèi)構(gòu)造柱，圈梁，地梁，過梁，柱子，隔墻，女兒墻澆筑的必備設備。
二次構(gòu)造柱泵也叫作二次結(jié)構(gòu)泵，二次構(gòu)造柱專用泵，微型節(jié)能細石混凝土泵，二次構(gòu)造柱澆筑泵，二次結(jié)構(gòu)澆注機等。二次構(gòu)造柱泵能實現(xiàn)混凝土的遠距離輸送以及高層建筑的灌漿，本機器采用S管換向出漿，雙液壓系統(tǒng)自動補償磨損，密封性非常好，液壓油的冷卻選用風冷系統(tǒng)無需接另外的水源，操作非常簡單，本機器還具有反泵功能，基本上可以解決使用過程中的堵管現(xiàn)象，電氣箱配有無線遙控手柄可實現(xiàn)遠距離控制，便于操作。
二次結(jié)構(gòu)泵的主要用途：二次結(jié)構(gòu)柱泵廣泛應用于應用于建筑工程二次澆筑施工（如構(gòu)造柱、隱形柱等的灌注）、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨固灌漿、固結(jié)灌漿及回填灌注漿工程；還可以用于邊坡，軟巖加固時錨樁的注漿工程； 并廣泛用于一些特殊的施工環(huán)境如：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內(nèi)的施工，還包括水利工程，水電工程，邊坡支護，地下施工作業(yè)，基礎的灌裝工程，大型群樓建筑的構(gòu)造柱澆注等等。應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構(gòu)造柱填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護。配合空壓機和噴射器還可以實現(xiàn)混凝土濕噴。
二次結(jié)構(gòu)泵采用S閥管原理輸送，既可以快速輸送砂漿同時還可以輸送帶有2公分以下石子的混凝土，并且在使用之后管道的清洗工作非常簡單，只需要直接在料斗里面加入清水沖洗干凈即可，省時省力省人工。二次構(gòu)造柱泵是我公司研制的新型產(chǎn)品，是目前國內(nèi)嘴小的混凝土輸送泵。此泵機主要是針對一些特殊的施工工況或者狹窄空間施工條件受設備大小的局限而造成施工不便或難以完成施工進度而精心設計高科技產(chǎn)品。
使用二次構(gòu)造柱泵的常見問題：1、潤滑輸送缸：輸送缸的潤滑分為兩種方式。一種是手動潤滑，這是比較傳統(tǒng)的方法。工人定期的將輸送缸加滿油，并保證每1小時就要補充添加潤滑油，加油的時候切記要將活塞點動到垂直加油點以下，從而保證潤滑油會正常的流進活塞的油槽。還有一種是自動潤滑，使用樓房專用二次構(gòu)造柱泵施工時，不需要人工操作，系統(tǒng)加會自行的加入潤滑油。但是自動潤滑的時候，也需要定期的檢查好油路，不要讓油路受阻而導致輸送缸磨損的加快。2、對輸送缸采取“憋缸”：新型樓房專用二次構(gòu)造柱泵泵送過程中，“憋缸”操作必不可少的。憋缸就是說當主油缸活塞運行到終點時，保持5～8s的時間內(nèi)操作點動按鈕，用這樣的方式來把主油缸封閉油腔的液壓油加滿。從而達到減少磨損真正利用好輸送缸的效果。3、輸送缸的更換：如果說更換了已經(jīng)渾濁或摻有雜物的活塞后，水還是很快的就會變混濁的話，這種情況下，就需要更換輸送缸了。還有一種情況是，當缸內(nèi)壁的鍍鉻層厚度只有0.2～0.25mm，而缸的內(nèi)徑卻增大到了0.45～0.55mm時，就需更換輸送缸了。還有一點，保障水箱的水溫不要太高否則就會加快活塞的磨損。
建筑用小型混凝土泵車二次結(jié)構(gòu)混凝土泵侯馬
