產(chǎn)品詳情
日式護(hù)欄的計(jì)劃指導(dǎo)思想是從保護(hù)路側(cè)建筑物或沿線設(shè)備不遭損壞的觀念啟航，懇求護(hù)欄的橫向變形量小.進(jìn)而滿足護(hù)欄的功用懇求。日式護(hù)欄的橫梁為厚4mm的淺波紋折線斷面，立柱為閉合圓形斷面。橫梁和立柱的強(qiáng)度都比照高，相互間的聯(lián)接及在土4中的埋設(shè)也較健壯，然后保證橫梁、立柱及地基土能一同抵擋磕碰車輛的力，進(jìn)而使護(hù)欄橫向變形堅(jiān)持在答應(yīng)規(guī)模內(nèi)。日本從其國土狹小，大多數(shù)建筑物離路側(cè)較近，沿線路程設(shè)備密度大.高速公路上大型車輛占60%以上，經(jīng)濟(jì)承受能力比照強(qiáng)及鋼材滿足。價(jià)格低廉等要素考慮.選用了著重橫梁、立柱和地基土一同抵擋車輛的護(hù)欄計(jì)劃?rùn)C(jī)理，并據(jù)此推出了一系列的波形梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)方法。其特征為:整體剛度大，護(hù)欄參與作用的規(guī)模及橫向變形小。
