產(chǎn)品詳情
制動器打開時，制動器閘瓦與制動輪的間隙，應保持在0．8～1mm。制動器抱閘中的制動帶(閘皮)應當符合標準，若中部的磨損量大于原來的1／2，邊緣磨損達到原來的1／3時，要進行更換。檢修制動輪時必須用煤油清洗，以保證其摩擦面光滑，無油膩。檢修調(diào)整后，制動帶應正確地靠在制動輪上，要求其間隙為0．8～1mm。
當踩下后制動器或握緊前制動手把時，制動蹄塊應能很好地貼住車輪制動鼓護松開制動踏板或前制動手把時，制動蹄塊應能迅速與制動鼓面完全脫離接觸，車輪能無阻滯地轉(zhuǎn)動。如有問題應進行以下維護:
1))用粗金剛砂布打磨掉制動蹄塊上的刮痕，磨去制動鼓內(nèi)表面的傷痕、銹跡，然后用抹布蘸汽油將油污擦凈。當石棉制動襯片厚度磨損至2mm的使用極限或破損時，應更換制動蹄塊。
2)制動凸輪軸的凸輪若有毛刺或輕微磨損變形時，應及時修復；磨損劇烈則應更換凸輪軸。
3)若回位彈簧彈力減弱或損壞時，應及時更換。 制動器我們都比較熟悉，但是制動器也分為很多種類型，那么大家對塊式制動器了解嗎，它的保養(yǎng)問題大家清楚嗎，下面小編就來給大家講解一下它的幾點保養(yǎng)要求：
1、制動系統(tǒng)必須靈敏，軸孔必須每周加一次潤滑油，如果發(fā)現(xiàn)有失靈情況，應該及時加潤滑和松動。
2、制動快需要均勻的貼近制動輪，松閘時，制動輪兩側(cè)的間隙相等，然后進行調(diào)整。
3、當制動帶的磨損量超過其厚度的百分之五十，應該立即更換。
4、接通電流后，必須檢查液壓推動器的油位是否合適，電磁鐵圈的溫度不能超過105度，如果發(fā)現(xiàn)長短不合適，應該及時調(diào)整。
5、制動輪的表面必須光滑，如果發(fā)現(xiàn)凹陷或者劃痕，應該講制動器重新加工更換，如果發(fā)現(xiàn)共表面有污漬或者油漬，應該及時擦干凈。
6、制動輪工作冒煙或者發(fā)出焦味，表示制動器的溫度過高，必須調(diào)整瓦塊與制動輪之間的間隙。
以上就是塊式制動器的幾點保養(yǎng)要求，希望能給大家?guī)韼椭?span>
液壓制動器傳動機構的主要工作部件為液壓制動總泵，其構造主油缸內(nèi)裝有兩個活塞：主活塞和活動活塞，主活塞的外端與推桿相靠，活動活塞位于缸筒內(nèi)的中間部分把主油缸分為兩個腔室(前腔和后腔)，兩腔室分別和前后兩條液壓管路連通。儲油罐與主油缸是分開的，分別與主油缸前后腔相連供給制動液。
