開(kāi)封新聞:梅花壓路機(jī)牽引功率多大

沖擊壓路機(jī)是一種獨(dú)特的壓實(shí)設(shè)備，具有壓力大，影響深度深，施工效率高的特點(diǎn)，可極大滿足高等級(jí)公路、高速鐵路、水庫(kù)大壩、機(jī)場(chǎng)、港口等大型工程的基礎(chǔ)壓實(shí)需要和舊路升級(jí)改造路面破碎壓實(shí)，可大幅度提高其承載能力，穩(wěn)定性和密實(shí)度，降低了由于車輛超載對(duì)公路的損壞，延長(zhǎng)了公路壽命。對(duì)濕陷性黃土的基礎(chǔ)壓實(shí)及高等級(jí)公路成型路基的補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)與檢測(cè)壓實(shí)更具，限度的縮短了路基的自然下沉?xí)r間，加快了工程進(jìn)度、縮短了施工工期，被業(yè)主單位稱為“公路建設(shè)的”。

壓實(shí)效果對(duì)比

1、壓實(shí)力是同噸位靜碾的10倍，同噸位振動(dòng)壓路機(jī)的3~4倍。

2、壓實(shí)效率是同噸位振動(dòng)壓路機(jī)的3~4倍。

3、影響深度是同噸位振動(dòng)壓路機(jī)的3~4倍。

4、5YCT30型破碎水泥路面效率是沖擊破碎錘的50倍。

技術(shù)參數(shù)

型號(hào)YCT25YCT32沖擊破碎5YCT23

自重    16000kg 16000kg 16000kg

沖擊勢(shì)能       25kJ    32kJ    23kJ

工作速度       10-15km/h      12-15km/h      8-10km/h

沖擊輪寬度     2x900mm 2x900mm 2x800mm

牽引鉤高度     760mm   760mm   760mm

外形尺寸       3729x2950x2150mm       3860X2950X2240mm       3720x2750x2100mm

每次鋪層厚度   0.4-1.4m       0.5-1.5m       /

密實(shí)度  ≥95%-98%      ≥95%-98%      /

壓實(shí)產(chǎn)量       ≥1850m /h     ≥2000m /h     ≥2000m /h

牽引功率       ≥240kW /

 山東天路工程有限公司從事沖擊碾壓施工，現(xiàn)有沖擊壓路機(jī)操作手30多人，具有國(guó)內(nèi)的沖擊壓路機(jī)20余臺(tái)，可承攬25kj和32kj的沖擊碾壓工程，具有更安全、更先進(jìn)、更環(huán)保、更的優(yōu)勢(shì)。公司成立十六年來(lái)，憑借行業(yè)內(nèi)的良好信譽(yù)，跟國(guó)內(nèi)的大型土方工程公司合作十多個(gè)大項(xiàng)目，公司秉承著“做、實(shí)在的沖擊碾壓施工隊(duì)”的信念愿與您在沖擊碾壓工程中建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，攜手共贏。

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三邊形沖擊壓路機(jī)以非圓形輪沿地面對(duì)土石材料進(jìn)行靜壓、搓揉、周期性沖擊的連續(xù)作業(yè)，產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波，向下具有地震波傳播特性。 以25kJ三邊形雙輪三邊形沖擊壓路機(jī)在宕渣、砂礫路基上沖擊壓實(shí)為例，壓路機(jī)按12km/h速度沖碾30遍后，實(shí)測(cè)深度0.8m處的平均垂直動(dòng)土壓力為1366kPa,相當(dāng)于對(duì)地面產(chǎn)生沖擊力200t~250t,產(chǎn)生的沖擊功能達(dá)到超重型擊實(shí)功，可使地下深層土體的密實(shí)度不斷累積增加，達(dá)到重型標(biāo)準(zhǔn)90%以上壓實(shí)度。

沖擊壓路機(jī)的優(yōu)勢(shì)

      沖擊壓路機(jī)又叫沖擊式壓實(shí)機(jī)、沖擊碾壓機(jī)，是隸屬于壓路機(jī)的一種新式的拖式壓路機(jī)。沖擊壓路機(jī)經(jīng)過(guò)牽引車牽引，帶動(dòng)一個(gè)沖擊輪，運(yùn)用沖擊輪自身16噸重量和行進(jìn)時(shí)的產(chǎn)生的巨大沖擊力，對(duì)水泥路面、路基進(jìn)行破碎和壓實(shí)，同別的路面機(jī)械比較，沖擊壓路機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

1、原地基壓實(shí)

      對(duì)修正改善的破損公路和高填方的底層，不需要挖去壞土，可直接將原路面破碎并壓實(shí)，然后鋪設(shè)新路面和填方層，免除挖去壞土，鋪筑新土所需的各種費(fèi)用。

2、石方壓實(shí)

      沖擊壓路機(jī)的巨大沖擊能作用于石方填層，極強(qiáng)的沖擊波能大大進(jìn)步石方顆粒之間的嵌鎖嚴(yán)密程度，削減路堤沉降變形和沉降區(qū)別，能夠下降對(duì)填料粒度的請(qǐng)求嚴(yán)厲程度。

3、填方壓實(shí)

     現(xiàn)在建筑的高速公路和機(jī)場(chǎng)跑道常常會(huì)遇到幾十米至上百米的高填方，運(yùn)用這種接連沖擊壓路機(jī)，每層填方厚度可達(dá)1.0～1.2 m。

      每小時(shí)壓實(shí)填方4000 平以上，極大提高施工功率。而通常振蕩壓路機(jī)當(dāng)土層超越300mm時(shí)，振蕩壓實(shí)作用將顯著削弱。而沖擊壓路機(jī)的壓實(shí)深度則可隨碾壓遍數(shù)添加而顯著遞加，這是因?yàn)闆_擊壓路機(jī)低頻翻滾沖擊所發(fā)生的無(wú)窮會(huì)集沖擊能量，具有地震波傳達(dá)特性的原因。跟著密實(shí)度的添加，其影響深度也逐步添加。

4、對(duì)含水量的請(qǐng)求

     因?yàn)闆_擊壓路機(jī)所具有的無(wú)窮沖擊能量，關(guān)于不一樣土質(zhì)含水量的請(qǐng)求可在上下兩個(gè)方向放寬3％～5％，放寬了對(duì)建筑材料含水量的請(qǐng)求。

5、具有自檢性

      沖擊壓路機(jī)經(jīng)過(guò)低頻率、大振幅、高能量沖擊土體，在路基下構(gòu)成一個(gè)2m左右厚的接連安穩(wěn)的加強(qiáng)層，這對(duì)進(jìn)步公路、鐵路和機(jī)場(chǎng)跑道的壽數(shù)極為重要。而外表則憑仗所取得的沉降量直觀地檢查路基的壓實(shí)質(zhì)量，并在這種檢查中使其得到補(bǔ)強(qiáng)，被修路職業(yè)稱之為“檢查性增強(qiáng)補(bǔ)壓”，這種大面積的100％的檢查是其它任何檢查手法無(wú)法觸及的。
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