廣州倍速鏈力剛銷售價格優(yōu)惠

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廣州市力鋼工業(yè)設(shè)備有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌力鋼型號倍速鏈

產(chǎn)品詳情

 

倍速鏈流水線

倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統(tǒng),主要應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。

歷史

中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形;17世紀(jì)中,開始應(yīng)用架 空索道輸送散狀物料;19世紀(jì)中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。

1868年,在英國出現(xiàn)了帶式輸送機(jī);1887年,在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī);1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī);1906年,在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后,輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn),成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動化不可缺少的組成部分。

倍速鏈流水線系統(tǒng)簡介

倍速鏈流水線組成的生產(chǎn)線,通常稱為:自流式輸送系統(tǒng)倍速鏈輸送機(jī)主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送,其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能,使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行,通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置;或通過相應(yīng)指令來完成積放動作及移行、轉(zhuǎn)位、專線等功能。由于該機(jī)運(yùn)送貨物的臺板需反復(fù)使用,所以很少單臺使用,而是與各種專機(jī)如頂升平移機(jī),頂升轉(zhuǎn)位機(jī)等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng)。它采用特制的,經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌,使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性,適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計使它具備多功能的特性。

倍速鏈流水線適用行業(yè)

自流式輸送系統(tǒng)廣泛地應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。倍速鏈流水線常用的行業(yè)有:電腦顯示器生產(chǎn)線、電腦主機(jī)生產(chǎn)線、筆記本電腦裝配線、空調(diào)生產(chǎn)線、電視機(jī)裝配線、微波爐裝配線、打印機(jī)裝配線、傳真機(jī)裝配線、音響功放生產(chǎn)線、發(fā)動機(jī)裝配線。

倍速鏈流水線特點(diǎn)

  1. 鏈?zhǔn)搅魉€是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料,鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈,也可采用其它各種特種鏈條;
  2. 輸送能力大,可承載較大的載荷;
  3. 輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定,能保證很好的同步輸送;
  4. 易于實(shí)現(xiàn)積放輸送,可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲存輸送;
  5. 可在各種惡劣的環(huán)境(高溫、粉塵)下工作,性能可靠;

A、采用特制鋁型材制作,易于安裝;

B、結(jié)構(gòu)美觀,實(shí)用噪音低;

C、多功能,自動化程度高。

倍速鏈流水線技術(shù)參數(shù)

線體寬度: 250-900mm,可由客戶選定

線體高度: 一般750mm,范圍500-1000mm,由客戶選定

線體長度 :單段驅(qū)動最長30-40m,由客戶選定

輸送速度 :2-20米/分

鏈條形式: 鏈條和滾輪傳送等速-雙節(jié)距滾輪鏈,鏈條和滾輪傳送差速-差速鏈(2.5倍速和3倍速兩種)

工裝板類型: 鋼板、工程塑料板、木板等

框架材質(zhì) :呂型、碳鋼

帶電設(shè)置 :線體內(nèi)設(shè)導(dǎo)電輪,工板上設(shè)導(dǎo)電排,可實(shí)現(xiàn)帶電輸送,已完成調(diào)測試功能

使用電源 :單相220V 三相380V 50Hz(由客戶選定)

倍速輸送線

倍速輸送線又叫倍速鏈、倍速輸送鏈,別名差速鏈線。是一種廣泛應(yīng)用于電子電器行業(yè)生產(chǎn)線的自流式流水線設(shè)備,對于提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本有著重要作用。

日常維護(hù)

倍速輸送線

倍速輸送線維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)由專人(專班)定期進(jìn)行,根據(jù)開機(jī)頻度,一般二周至四周進(jìn)行一次。

1、對輸送線主要傳動零部件進(jìn)行檢查,如鏈輪、張緊裝置、鏈扣等是否有松動、移位或脫開,鏈板是否有彎曲凹陷,如有應(yīng)及時給予調(diào)整歸位緊固;

2、對機(jī)頭馬達(dá)、牙箱及各配套專機(jī)檢查,有否松動及不正常狀況,如發(fā)現(xiàn)及時進(jìn)行處理;

3、檢查各運(yùn)行軌道是否有彎曲變形,各扶手、支架等構(gòu)件連接螺絲是否松動,鏈條是否松弛,給予調(diào)整;

4、檢查各運(yùn)動元件動作是否有力、平穩(wěn),響應(yīng)時間正常否,有無明顯噪聲、異響及震動,氣動元件及管路是否漏氣或松動,進(jìn)行修正;

5、對電控箱內(nèi)元件,行程開關(guān)、電眼及其支腳進(jìn)行檢查,有否松動或偏位,導(dǎo)電輪是否有偏歪或損壞,如發(fā)現(xiàn)及時糾正;

6、檢查輸送線鏈條張緊度,如太松應(yīng)調(diào)整機(jī)尾處鏈條張緊裝置,保證鏈條張緊度合適

機(jī)械保養(yǎng)

設(shè)備機(jī)械運(yùn)動部件保持良好的潤滑,是保證設(shè)備良好運(yùn)行和正常壽命的基本前提。每周對下列運(yùn)動部位加潤滑脂(黃油)或潤滑油:

1、機(jī)頭傳動(驅(qū)動)鏈條、鏈輪——潤滑脂

2、傳動鏈條、鏈輪——潤滑脂

3、帶座軸承——潤滑油

4、減速器潤滑保養(yǎng)——按減速器使用維護(hù)說明書進(jìn)行保養(yǎng)、加油潤滑。

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